Бензонасос (топливный насос) (Страница 28)
Бензонасос (топливный насос) JP Group для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 1115200200
| Серия | |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412049522 |
Бензонасос (топливный насос) Vika для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 99191787601
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
Бензонасос (топливный насос) Pierburg для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 7.05656.06.0
| Давление | 4 бар, 58 пси |
| Диаметр | 136,5 мм |
| Общая длина | 227 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Сила тока до | 9,5 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977746246 |
| Напряжение | 13,5 V |
Бензонасос (топливный насос) Era OEM для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 775565
| Давление | 3 бар |
| Производительность | 120 л/ч |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379539253 |
Бензонасос (топливный насос) (в сборе) OSSCA для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 11768
| Рабочее давление | 0,6 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093117686 |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Honda Shuttle I 1994-1998. Артикул PFP049
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Объем | 95 л |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255343036 |
Бензонасос (топливный насос) Patron правый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул PFP367
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255340080 |
Бензонасос (топливный насос) Masuma для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул MPU-701C
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116781188 |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 76034E
| Производительность | 130 л/ч |
| Рабочее давление | 3 бар |
| Качество | EQUIVALENT |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Внутренний диаметр 2 | 12 мм |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул PFP140
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255341230 |
Бензонасос (топливный насос) Masuma для Toyota Opa I 2000-2003. Артикул MPU-107
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116780334 |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для Renault 14 1976-1983. Артикул 76041
| Производительность | 95 л/ч |
| Рабочее давление | 0,10 бар |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Подготовка топлива | Карбюратор |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Volkswagen Passat B6 2007-2011. Артикул PFP424
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | C насосом, c успокоительным котлом, с фильтром |
| Вид топлива | Бензин |
| Тип датчика | Датчик балансира |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255340523 |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул 76877E
| Давление | 4 бар |
| Для оригинального номера | 51806983 |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419311681 |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул PFP478
| Вес | 1,2 кг |
| Давление | 4 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255340929 |
Бензонасос (топливный насос) Delphi для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул FG1108-12B1
| Комплектность | Без проладки, без датчика давления |
| Вид топлива | Бензин |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759496114 |
Топливный насос Meat & Doria для Volkswagen Caddy II 1995-1997. Артикул 76418
| Рабочее давление | 1,2 бар |
| Система впрыска | SPI (центральный впрыск) |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для Renault Twingo I 1999-2000. Артикул 76397E
| Производительность | 90 л/ч |
| Рабочее давление | 3,5 бар |
| Качество | EQUIVALENT |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул PFP081
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Объем | 130 л |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255342596 |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2006. Артикул PFP029
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255342084 |
Бензонасос (топливный насос) Pierburg для FSO Polonez I 1978-1992. Артикул 7.21440.51.0
| Диаметр | 38 мм |
| Диаметр 1 | 8 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Общая длина | 133,5 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Давление до | 0,27 бар, 3,19 пси |
| Давление от | 0,38 бар, 5,51 пси |
| Количество присоединений | 2 |
| Сила тока до | 2 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977325250 |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул PFP110
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Объем | 155 л |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255342251 |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 76539
| Производительность | 90 л/ч |
| Рабочее давление | 3,8 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 76034E
| Производительность | 130 л/ч |
| Рабочее давление | 3 бар |
| Качество | EQUIVALENT |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Внутренний диаметр 2 | 12 мм |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) |
Бензонасос (топливный насос) Stellox для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 10-01013-SX
| Давление | 6,5 бар, 94,3 пси |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276046047 |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Pierburg для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 7.00468.03.0
| Давление | 3,5 бар, 50,8 пси |
| Диаметр | 154 мм |
| Общая длина | 193 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С датчиком уровня топлива |
| Количество присоединений | 1 |
| Сила тока до | 8 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977411564 |
| Напряжение | 13,5 V |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул PFP208
| Вес | 0,39 кг |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255341919 |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 76809
| Производительность | 85 л/ч |
| Рабочее давление | 3 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Jaguar XJ II (X308) 1997-2003. Артикул PFP081
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Объем | 130 л |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255342596 |
Бензонасос (топливный насос) Stellox для Volvo 440 1988-1996. Артикул 10-01199-SX
| Длина | 134 мм |
| Давление | 3 бар |
| Диаметр | 37,4 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276047907 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать бензонасос (топливный насос): тип конструкции, давление подачи, совместимость с автомобилем
Бензонасос отвечает за подачу топлива из бака к двигателю под необходимым давлением. От его исправности зависит стабильность работы силового агрегата на всех режимах: запуск, холостой ход, разгон, движение под нагрузкой. При износе или отказе насоса появляются провалы, потеря мощности, затруднённый пуск или полное прекращение работы двигателя.
Типы бензонасосов
Механические насосы устанавливаются на карбюраторных двигателях и приводятся в действие эксцентриком распредвала. Это простые диафрагменные конструкции с невысоким рабочим давлением, ремонтопригодные за счёт ремкомплектов.
Электрические погружные размещаются непосредственно в топливном баке и применяются на инжекторных автомобилях. Конструктивно это узел с электромотором, сетчатым фильтром грубой очистки, датчиком уровня топлива и регулятором давления. Большинство современных бензиновых машин используют именно этот тип.
Электрические выносные монтируются вне бака, в магистрали. Встречаются на части дизельных систем низкого давления, на спортивных и тюнинговых проектах, а также как универсальное решение при отсутствии оригинального модуля в баке.
Ключевые параметры подбора
Основные характеристики, на которые ориентируются при выборе: рабочее давление (для инжекторных бензиновых систем оно лежит в типичном диапазоне нескольких бар, для дизельных подкачивающих насосов — заметно ниже), производительность в литрах в час, напряжение питания (12 В для легковых, 24 В для коммерческого транспорта). Важна и форма посадочного места: насос может поставляться отдельным «стаканом» или в составе модуля с поплавком и фланцем под конкретный бак.
Маркировка обычно включает артикул производителя и кросс-номер OEM. При подборе по VIN риск ошибки минимален, при подборе по году и модели — необходимо сверять тип впрыска и объём двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте, поставляется ли насос как отдельный мотор или в сборе с модулем — от этого зависит объём работ и итоговая стоимость.
- Уточните комплектацию: наличие сетки-фильтра, уплотнительного кольца фланца, проводки.
- Сравните разъём питания и форму выходного штуцера с оригиналом — переходники не всегда допустимы.
- Для автомобилей с возвратной и безвозвратной топливной системой подходят разные насосы — путать их нельзя.
- Перед установкой нового насоса промойте бак и замените топливный фильтр тонкой очистки, иначе ресурс новой детали резко сократится.
- Не запускайте электрический насос «на сухую» — даже кратковременная работа без топлива повреждает крыльчатку и щёточный узел.
В каталоге tachka.ru представлены бензонасосы и топливные модули для большинства легковых и коммерческих автомобилей. В ассортименте продукция Bosch, Delphi, Pierburg, Denso, Hella, а также аналоги от Patron и StartVolt. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что бензонасос вышел из строя?
Основные признаки: затруднённый запуск двигателя, провалы при разгоне, рывки при движении под нагрузкой, отсутствие характерного жужжания при включении зажигания, падение давления в топливной рампе ниже нормы. Диагностику проводят манометром на тестовом штуцере рампы и проверкой питания на разъёме насоса.
Можно ли заменить бензонасос самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена погружного насоса выполнима в гаражных условиях: доступ к модулю обычно через лючок под задним сиденьем или в багажнике. Потребуется сбросить давление в магистрали, отключить питание, аккуратно демонтировать фланец. Если лючка нет и требуется снятие бака, работу разумнее доверить сервису.
Подойдёт ли универсальный электронасос вместо штатного модуля?
Универсальный выносной насос можно использовать как временное решение или при доработке системы, но он не обеспечивает корректной работы датчика уровня и регулятора давления штатного модуля. Для повседневной эксплуатации предпочтителен насос или модуль, рассчитанный именно на вашу модель.
Нужно ли менять топливный фильтр вместе с насосом?
Да. Забитый фильтр тонкой очистки создаёт повышенную нагрузку на насос и часто становится причиной его преждевременного выхода из строя. Также рекомендуется заменить или промыть сетку грубой очистки на самом насосе и осмотреть бак на предмет осадка и ржавчины.
Почему новый насос гудит громче старого?
Повышенный шум в первые часы работы возможен из-за притирки щёток и крыльчатки, а также из-за низкого уровня топлива в баке — топливо служит охлаждающей и шумоизолирующей средой. Если гул сохраняется при полном баке и сопровождается падением давления, стоит проверить состояние сетки, фильтра и качество топлива.