О производителе Bosch (Германия)

Bosch (Германия, осн. в 1886 г., Штутгарт) — глобальный технологический лидер и создатель современных систем ABS и ESP. Тормозные колодки Bosch разрабатываются с учётом настроек электронных ассистентов торможения и проходят многоступенчатые испытания на полигонах в Германии и Швеции.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Bosch 0 986 494 139 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• HYUNDAI - 581011GA00
• HYUNDAI - 581011GE00
• HYUNDAI - 581011JA10
• KIA - 581011GA00
• KIA - 581011GE00
• KIA - 581011JA10

Подходит для следующих модификаций:

HYUNDAI

• ACCENT III (MC) 01.2005-01.2010 1.4 GL 97 л.с
• ACCENT III (MC) 01.2005-01.2010 1.5 CRDi GLS 110 л.с
• ACCENT III (MC) 01.2005-01.2010 1.6 GLS 112 л.с
• ACCENT III седан (MC) 04.2006-01.2010 1.4 GL 97 л.с
• ACCENT III седан (MC) 01.2005-01.2010 1.5 CRDi GLS 110 л.с
• ACCENT III седан (MC) 04.2006-01.2010 1.6 GLS 112 л.с
• i20 (PB, PBT) 01.2012-12.2014 1.1 CRDi 75 л.с
• i20 (PB, PBT) 01.2009-03.2012 1.2 78 л.с
• i20 (PB, PBT) 01.2012-12.2014 1.2 86 л.с
• i20 (PB, PBT) 01.2009-01.2015 1.4 101 л.с
• i20 (PB, PBT) 01.2008-03.2012 1.4 CRDi 75 л.с
• i20 (PB, PBT) 08.2009-01.2015 1.4 CRDi 90 л.с
• i20 (PB, PBT) 01.2009-03.2012 1.6 126 л.с
• i20 (PB, PBT) 01.2008-03.2012 1.6 CRDi 116 л.с
• i20 (PB, PBT) 01.2009-03.2012 1.6 CRDi 128 л.с

KIA

• RIO II (JB) 01.2005-09.2011 1.4 16V 97 л.с
• RIO II (JB) 01.2005-09.2011 1.5 CRDi 110 л.с
• RIO II (JB) 01.2008-09.2011 1.5 CRDi 88 л.с
• RIO II (JB) 01.2005-09.2011 1.6 CVVT 112 л.с
• RIO II седан (JB) 01.2005-09.2011 1.4 16V 97 л.с
• RIO II седан (JB) 01.2005-09.2011 1.5 CRDi 110 л.с
• RIO II седан (JB) 01.2008-10.2010 1.5 CRDi 88 л.с
• RIO II седан (JB) 01.2005-08.2015 1.6 16V 112 л.с