О производителе Bosch (Германия)

Bosch (Германия, осн. в 1886 г., Штутгарт) — глобальный технологический лидер и создатель современных систем ABS и ESP. Тормозные колодки Bosch разрабатываются с учётом настроек электронных ассистентов торможения и проходят многоступенчатые испытания на полигонах в Германии и Швеции.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Bosch 0 986 494 292 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• DAF - 1502951
• FORD - 1074971
• FORD - 1134158
• FORD - 1301589
• FORD - 5028763
• FORD - 6197738
• FORD - 6965579
• FORD - 7018202
• FORD - 92VB2K021AB
• FORD - 92VB2K021AC
• FORD - 92VB2K021AD
• FORD - 92VB2K021AE
• FORD - 93VX2K021AA
• FORD - 93VX2K021AB

Подходит для следующих модификаций:

FORD

• TRANSIT TOURNEO Автобус 01.1994-07.2000 2.0 114 л.с
• TRANSIT TOURNEO Автобус 01.1994-08.2000 2.5 DI 69 л.с
• TRANSIT TOURNEO Автобус 01.1994-08.2000 2.5 DI 76 л.с
• TRANSIT TOURNEO Автобус 01.1994-08.2000 2.5 TD 85 л.с
• TRANSIT TOURNEO Автобус 01.1998-08.2000 2.5 TD 100 л.с
• TRANSIT c бортовой платформой/шасси (E_ _) 08.1991-01.1994 2.0 90 л.с
• TRANSIT c бортовой платформой/шасси (E_ _) 01.1991-07.1994 2.0 (EME/L/S, ENE/L/S) 98 л.с
• TRANSIT c бортовой платформой/шасси (E_ _) 01.1994-01.2000 2.0 (EME/L/S, ENE/L/S) 114 л.с
• TRANSIT c бортовой платформой/шасси (E_ _) 01.1991-07.1994 2.5 DI (EME/L/S, ENE/L/S) 80 л.с
• TRANSIT c бортовой платформой/шасси (E_ _) 01.1994-01.2000 2.5 DI (EME/L/S, ENE/L/S) 76 л.с
• TRANSIT c бортовой платформой/шасси (E_ _) 01.1999-01.2000 2.5 DI (EML, ENE/L) 116 л.с
• TRANSIT c бортовой платформой/шасси (E_ _) 01.1991-07.1994 2.5 DI (EML/S, ENL/S) 69 л.с
• TRANSIT c бортовой платформой/шасси (E_ _) 01.1994-01.2000 2.5 DI (EML/S, ENL/S) 69 л.с
• TRANSIT c бортовой платформой/шасси (E_ _) 01.1994-01.2000 2.5 TD 75 л.с
• TRANSIT c бортовой платформой/шасси (E_ _) 01.1991-07.1994 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L) 100 л.с
• TRANSIT c бортовой платформой/шасси (E_ _) 01.1992-07.1994 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) 85 л.с
• TRANSIT c бортовой платформой/шасси (E_ _) 01.1994-01.2000 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) 85 л.с
• TRANSIT c бортовой платформой/шасси (E_ _) 01.1994-01.2000 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) 101 л.с
• TRANSIT Автобус (E_ _) 01.1991-07.1994 2.0 90 л.с
• TRANSIT Автобус (E_ _) 01.1994-01.2000 2.0 (EBL, EBS, ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, ESL, EUS) 114 л.с
• TRANSIT Автобус (E_ _) 01.1991-01.1994 2.0 i (EBL, EDL, EGL, ESS, EUS) 98 л.с
• TRANSIT Автобус (E_ _) 08.1994-01.2000 2.5 DI (EBL, ECL, EDS, EDL) 76 л.с
• TRANSIT Автобус (E_ _) 03.1999-01.2000 2.5 DI (EBL, EDL, EDS, ESL, ESS) 116 л.с
• TRANSIT Автобус (E_ _) 01.1994-01.2000 2.5 DI (EBL, EDS, ESL, ESS, EUS) 69 л.с
• TRANSIT Автобус (E_ _) 01.1991-01.1994 2.5 DI (EBS, EDS, EDL, ESS, EUS) 70 л.с
• TRANSIT Автобус (E_ _) 01.1991-01.1994 2.5 DI (EBS, EDS, EGL, ESS, EUS) 80 л.с
• TRANSIT Автобус (E_ _) 01.1995-01.2000 2.5 TD (EBL, EDL, EDS, EGL, ESL, ESS, EUS) 85 л.с
• TRANSIT Автобус (E_ _) 01.1992-01.1994 2.5 TD (EBS, EBL, ECL, EDS, EDL, ESS, EUS) 85 л.с
• TRANSIT Автобус (E_ _) 01.1994-01.2000 2.5 TD (EB_, ED_, ES_) 75 л.с
• TRANSIT Автобус (E_ _) 08.1994-01.2000 2.5 TD (ECL, EDL, EDS, ESL, ESS, EUS) 100 л.с
• TRANSIT Автобус (E_ _) 01.1991-01.1994 2.5 TD (ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, EUS) 100 л.с
• TRANSIT Автобус (E_ _) 01.1991-07.1994 2.9 i 145 л.с
• TRANSIT Фургон (E_ _) 01.1991-01.1994 2.0 90 л.с
• TRANSIT Фургон (E_ _) 08.1994-01.2000 2.0 (EAL, EAS) 114 л.с
• TRANSIT Фургон (E_ _) 01.1991-01.1994 2.0 i (EAL, EAS) 98 л.с
• TRANSIT Фургон (E_ _) 08.1991-01.1994 2.5 DI (EAL, EAS) 70 л.с
• TRANSIT Фургон (E_ _) 01.1992-01.1994 2.5 DI (EAL, EAS) 85 л.с
• TRANSIT Фургон (E_ _) 08.1994-01.2000 2.5 DI (EAL, EAS) 69 л.с
• TRANSIT Фургон (E_ _) 08.1994-01.2000 2.5 DI (EAL, EAS) 76 л.с
• TRANSIT Фургон (E_ _) 01.1999-01.2000 2.5 DI (EAL, EAS) 116 л.с
• TRANSIT Фургон (E_ _) 08.1991-01.1994 2.5 DI (EAS, EAL) 80 л.с
• TRANSIT Фургон (E_ _) 08.1994-01.2000 2.5 TD (EAL, EAS) 85 л.с
• TRANSIT Фургон (E_ _) 01.1998-01.2000 2.5 TD (EAS) 75 л.с
• TRANSIT Фургон (E_ _) 08.1991-01.1994 2.5 TD (EAS, EAL) 101 л.с
• TRANSIT Фургон (E_ _) 08.1994-01.2000 2.5 TDI (EAL, EAS) 101 л.с