Датчик ABS (Страница 385)
Датчик ABS Unio передний левый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул SNS10063
| Монтажная глубина | 20.8 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10064 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888779 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS LYNXauto передний левый для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул DM8062
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523049 |
Датчик ABS Japanparts передний/задний правый для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул ABS-2006
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553086163 |
Датчик ABS Textar передний левый для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 45001400
| Вес | 0,012 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина | 62 мм |
| Длина упаковки | 3,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722357749 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 7,8 см |
Датчик ABS Stellox задний для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 06-65448-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480742 |
Датчик ABS Stellox задний для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул 85-50507-SX
| Вес | 0,109 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395435 |
| Длина | 2640 мм |
Датчик ABS Metaco передний передний для Opel Astra H 2009-2010. Артикул 6300009
| Вес | 0.1 кг |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Marshall задний правый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул MSE0043
| Вес | 0.0122 кг |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300682 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний правый; задний |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик ABS Delphi задний левый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул SS20033
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759450161 |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS LYNXauto передний правый/левый для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул dm-8000
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Kamoka передний правый для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 1060103
| Длина кабеля | 845 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Sufix передний правый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул IW1237
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 90104
| Для оригинального номера | 30748149, 3M5T 2B372 AB |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 55,3 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул AB-EU095
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 750 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Patron задний правый для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул ABS50023
| Вес | 0,129 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370858 |
Датчик ABS Febest передний левый для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 23606-006
| Вес | 0,024 кг |
| Длина упаковки | 6,1 см |
| Длина | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175942 |
| Ширина упаковки | 3,3 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Датчик ABS Bremi задний правый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 50307
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191056 |
Датчик ABS Vika задний левый для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 90032296101
Датчик ABS Delphi передний/задний правый/левый для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул SS20069
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759456880 |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS Vika передний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 99270076401
| Вес | 0,120 кг |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1996-2001. Артикул 51644
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534213482 |
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 06-65495-SX
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276524651 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent передний правый для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул 21.0006
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.006, KW 460 006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510048900 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
Датчик ABS Stellox передний для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 06-65775-SX
| Вес | 0,05 кг |
Датчик ABS Stellox задний левый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 06-65331-SX
| Вес | 0,023 кг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035294 |
Датчик ABS ABS задний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 30004
| Вес | 0,04 кг |
| Длина | 70 мм |
| Парные артикулы | 30004 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109539714 |
Датчик ABS ABS передний левый для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул 30336
| Вес | 0,22 кг |
| Длина | 900 мм |
| Парные артикулы | 30337 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109503463 |
Датчик ABS Meyle Original задний правый/левый для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 53-14 899 0005
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 1 |
| Длина кабеля | 1250 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0398 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074227282 |
Датчик ABS Febest задний левый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 03606005
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Meyle Original задний левый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 16-14 899 0053
| Серия | Original |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074365755 |
| Длина кабеля | 569 мм |
| Парные артикулы | 16-14 899 0054 |
| Торговые номера | MAS0704 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.