Датчик ABS (Страница 390)
Датчик ABS Febi Bilstein передний правый/левый для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 46016
| Вес | 0,112 кг |
| Длина | 1570 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816460169 |
| Длина кабеля | 1480 мм |
| Комплектность | С втулкой, с консистентной смазкой |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1200 Ом |
Датчик ABS OSSCA для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул 12579
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125797 |
Датчик ABS ABS для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 30736
| Общая длина | 600 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109565829 |
| Длина | 28 мм |
| Длина кабеля | 505 мм |
| Парные артикулы | 30737 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Febest передний для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 25606-001
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176185 |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 2,5 см |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 16924
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093169241 |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул Z03114
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078403 |
| Комплектность | Без комплекта кабелей |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 90050
| Для оригинального номера | 1K0 927 808 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 39,8 мм |
| Длина | 78 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Bremi задний для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 50131
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534189299 |
Датчик ABS NTY для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул HCA-RE-033
| Длина | 505 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Серийный номер | HCA-RE-033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048050922 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 12089
| Длина | 959 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120891 |
Датчик ABS Meat & Doria правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 90061
| Длина | 66 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 7H0 927 804 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 51539
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211020 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS GSP задний правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 9B1007
| Парные артикулы | 9B1006 |
| Торговые номера | GASB1007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116505 |
Датчик ABS DT Spare Parts передний/задний для Volvo B12 1992-2026. Артикул 2.25333
| Вес | 187 г |
| Торговые номера | 441 032 387 0 |
| Длина | 2730 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795366138 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик ABS Bremi задний левый для Volkswagen Tiguan I 2008-2018. Артикул 50294
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190929 |
Датчик ABS Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 22510
| Вес | 0,032 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 2 |
| Длина | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816225102 |
Датчик ABS Sufix передний для Renault Modus I 2004-2015. Артикул IW1140
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 08600
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573086009 |
Датчик ABS NGK для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 81566
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | CHN3-V567 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326815666 |
Датчик ABS Meyle Original передний для Ford Galaxy I 1997-2000. Артикул 100 899 0067
| Серия | Original |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Торговые номера | MAS0055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074549117 |
| Длина кабеля | 475 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS NTY задний правый/левый для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул HCA-VW-007
| Серийный номер | HCA-VW-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281472491 |
Датчик ABS Zentparts передний левый для Volvo FMX 1998-2005. Артикул Z03369
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699299457 |
| Длина | 4385 мм |
Датчик ABS Bosch передний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 0 986 594 519
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Общая длина | 690 мм |
| Торговые номера | WS519 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024691926 |
Датчик ABS Meyle Original передний правый/левый для Opel Astra J 2011-2017. Артикул 614 800 0028
| Длина | 930 мм |
| Серия | Original |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0381 |
| Необходимое количество | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074190647 |
Датчик ABS Sufix передний правый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул IW1237
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Transmaster задний левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул TABS190
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 160 мм мм |
| Тип | активный |
| Сторона установки | сзади слева |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Pierburg задний левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 7.14059.17.0
| Для оригинального номера | WHT 003 859 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982422 |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 23266
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093232662 |
| Длина | 1940 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Meat & Doria для Dodge Grand Caravan V 2007-2010. Артикул 871128
| Для оригинального номера | 4800879 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобиля с автоматической коробкой передач |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi задний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 50219
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190172 |
| Комплектность | С кабелем |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.