Датчик ABS (Страница 419)
Датчик ABS Bremi задний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 51026
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534199991 |
Датчик ABS Blue Print задний левый для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул ADG07187
| Длина | 385 мм |
| Парные артикулы | ADG07186 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063254051 |
Датчик ABS ABS для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 31799
| Длина | 28 мм |
| Общая длина | 920 мм |
| Длина кабеля | 855 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109719130 |
| Парные артикулы | 31798 |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS Zikmar передний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул Z21119R
| Сторона установки | передний |
| Передний / задний | передний |
Датчик ABS Metaco задний для Ford Mondeo IV 2007-2014. Артикул 6300046
| Вес | 0.1 кг |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 08601
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573086016 |
Датчик ABS ABS для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул 31229
| Вес | 0,08 кг |
| Общая длина | 620 мм |
| Длина кабеля | 530 мм |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109650099 |
| Длина | 31 мм |
| Парные артикулы | 31229 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Meyle Original задний правый/левый для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 314 899 0066
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074598252 |
| Необходимое количество | 2 |
| Длина кабеля | 650 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0184 |
Датчик ABS Meyle Original передний для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 314 899 0085
| Длина кабеля | 775 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074268537 |
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0474 |
Датчик ABS Quattro Freni передний правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул QF60F00254
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик ABS ABS передний для Audi A8 I (D2) 1994-1998. Артикул 31217
| Вес | 0,15 кг |
| Парные артикулы | 31217 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Длина | 875 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109649970 |
Датчик ABS Stellox передний/задний правый/левый для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 85-50531-SX
| Вес | 0,269 кг |
| Длина | 2730 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395671 |
Датчик ABS Transmaster передний/задний левый для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул TABS184
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Sufix задний правый для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул IW1209
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ABS передний левый для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул 32336
| Вес | 0,1 кг |
| Парные артикулы | 32337 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109819069 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Patron передний правый/левый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул ABS52014
| Вес | 0,010 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255373811 |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1,3 МОм |
| Высота | 24,5 мм |
Датчик ABS Sufix передний левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул IW-1154
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Quattro Freni задний левый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул QF60F00232
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик ABS JP Group передний/задний правый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 1197101680
| Серия | |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412170318 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zentparts задний правый/левый для Volvo 460 1989-1996. Артикул Z03151
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078779 |
Датчик ABS Zentparts передний для Citroen ZX 1992-1994. Артикул Z03143
| Длина | 785 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078694 |
Датчик ABS Meat & Doria правый для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 90061
| Длина | 66 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 7H0 927 804 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS StartVOLT для Mitsubishi Airtrek I 2002-2006. Артикул vs-abs-1119
| Комплектация | Датчик ABS - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Сторона установки | Переднее левое колесо |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Длина провода | 1040 мм |
| Тип датчика ABS | Пассивный |
Датчик ABS Vika задний правый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 99271593701
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Meat & Doria правый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 90061
| Длина | 66 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 7H0 927 804 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS NK для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 294701
| Парные артикулы | 294704 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858781576 |
| Вес нетто | 0,04 кг |
Датчик ABS Vika задний правый/левый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 99271494501
| Вес | 0,1 кг |
| Необходимое количество | 2 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Tatsumi передний правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул THW0090
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Patron задний правый/левый для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул ABS52275
| Вес | 0,10 кг |
| Длина | 780 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370469 |
Датчик ABS Metaco передний для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 6300001
| Вес | 0.1 кг |
| Ось | Передняя |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.