Датчик ABS (Страница 422)
Датчик ABS Zikmar для Isuzu Elf (N-Series) VI 2006-2026. Артикул Z22432R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Vika передний левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 99270077001
| Вес | 0,100 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 51230
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534202035 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Patron передний правый/левый для Peugeot 206 1998-2012. Артикул ABS52095
| Организационный номер от | 09457 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371961 |
Датчик ABS Patron передний для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2005. Артикул ABS52082
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255372197 |
Датчик ABS Mobiletron для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул AB-EU574
| Длина | 1155 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Unio задний правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул SNS-10030
| Монтажная глубина | 39.7 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10029 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888618 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,013 кг |
| Вес брутто | 0,017 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Borsehung задний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул B13101
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475135278 |
Датчик ABS OSSCA передний правый для Citroen C-Crosser 2009-2013. Артикул 21995
| Длина 1 / длина 2 | 910/990 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 5S11131, SU12584 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093219953 |
Датчик ABS Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 21788
| Вес | 0,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816217886 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Meat & Doria для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 87345
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 500 Ом |
| Оснащение / оборудование | Для автомобиля с автоматической коробкой передач |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 28 мм |
Датчик ABS OSSCA правый для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 13113
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093131132 |
| Высота | 70 мм |
Датчик ABS NTN / SNR для Opel Astra H 2006-2014. Артикул ASB153.04
| Длина кабеля | 865 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521603778 |
Датчик ABS Ganz передний левый для Porsche Carrera GT I 2003-2006. Артикул GIJ21016
| Вес | 0.181 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755218 |
| Применимость производителя | VAG A3/Octavia II/Golf V/Passat B6/Tiguan |
| Ширина упаковки | 84 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
| Вес брутто | 181 г |
| Габариты в упаковке | 84x84x56 мм |
Датчик ABS ABS передний левый для Toyota Carina E 1994-1997. Артикул 30506
| Вес | 0,15 кг |
| Парные артикулы | 30507 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Длина | 1040 мм |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109563337 |
Датчик ABS Metaco передний/задний правый/левый для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 6300017
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул 23266
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093232662 |
| Длина | 1940 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул AB-EU013
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Tatsumi передний/задний правый/левый для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул THW0005
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS ABS задний правый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 31210
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 40 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109649338 |
Датчик ABS LYNXauto задний правый для Ford Transit VII 2006-2013. Артикул DM8153
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523681 |
Датчик ABS Metaco передний для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул 6300020
| Вес | 0.125 кг |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Ширина упаковки | 205 мм |
| Высота упаковки | 1 мм |
Датчик ABS Tatsumi передний передний правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул THW0004
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Tatsumi для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул THS0012
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS OSSCA передний левый для Mitsubishi Pajero IV 2007-2022. Артикул 31171
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093311718 |
Датчик ABS Unio задний правый для Skoda Roomster I 2012-2015. Артикул SNS-10112
| Монтажная глубина | 23.6 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10111 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888915 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,01 кг |
| Вес брутто | 0,014 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 14736
| Длина 2 | 520 мм |
| Длина 1 | 660 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093147362 |
Датчик ABS Zentparts передний левый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул Z03123
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078496 |
Датчик ABS OSSCA передний правый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 00919
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573009190 |
Датчик ABS Zentparts передний левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул Z03110
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078366 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.