Датчик детонации (Страница 340)
Датчик детонации FAE для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 60117
| Длина кабеля | 250 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632475 |
Датчик детонации FAE для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 60248
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 1420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643778 |
Датчик детонации FAE для Opel Calibra 1994-1997. Артикул 60130
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632529 |
| Длина кабеля | 350 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик детонации FAE для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 60223
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050635902 |
Датчик детонации FAE для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул 60117
| Длина кабеля | 250 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632475 |
Датчик детонации FAE для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 60226
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050635933 |
| Длина кабеля | 650 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации FAE для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 60132
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Длина кабеля | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632536 |
Датчик детонации Meat & Doria для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул 87772
| Комплектность | Без кабеля |
| Для оригинального номера | 13627598861 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419407254 |
Датчик детонации FAE для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 60251
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643808 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик детонации FAE для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 60248
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 1420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643778 |
Датчик детонации FAE для Opel Omega B 1994-2001. Артикул 60234
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050639061 |
| Длина кабеля | 650 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации FAE для Ford Transit VI 2002-2006. Артикул 60221
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050635841 |
Датчик детонации FAE для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 60138
| Длина кабеля | 350 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632567 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
Датчик детонации FAE для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 60110
| Длина кабеля | 350 мм |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632413 |
Датчик детонации FAE для Volkswagen Caddy II 1996-1997. Артикул 60138
| Длина кабеля | 350 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632567 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
Датчик детонации FAE для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул 60226
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050635933 |
| Длина кабеля | 650 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Meat & Doria для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 87763
| Длина | 280 мм |
| Для оригинального номера | 06A905377B |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419407155 |
| Длина кабеля | 175 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
Датчик детонации Meat & Doria для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 87772
| Комплектность | Без кабеля |
| Для оригинального номера | 13627598861 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419407254 |
Датчик детонации Meat & Doria для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул 87772
| Комплектность | Без кабеля |
| Для оригинального номера | 13627598861 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419407254 |
Датчик детонации FAE для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 60130
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632529 |
| Длина кабеля | 350 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик детонации FAE для Nissan Almera Tino I 2000-2003. Артикул 60251
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643808 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик детонации FAE для Infiniti G III 2002-2007. Артикул 60248
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 1420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643778 |
Датчик детонации FAE для Ford C-MAX II 2012-2019. Артикул 60221
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050635841 |
Датчик детонации FAE для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул 60248
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 1420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643778 |
Датчик детонации FAE для Volkswagen Passat B3 1990-1997. Артикул 60138
| Длина кабеля | 350 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632567 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
Датчик детонации FAE для Nissan Serena C23 1992-2001. Артикул 60251
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643808 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик детонации FAE для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул 60221
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050635841 |
Датчик детонации Meat & Doria для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул 87772
| Комплектность | Без кабеля |
| Для оригинального номера | 13627598861 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419407254 |
Датчик детонации Meat & Doria для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 87763
| Длина | 280 мм |
| Для оригинального номера | 06A905377B |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419407155 |
| Длина кабеля | 175 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
Датчик детонации FAE для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 60110
| Длина кабеля | 350 мм |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632413 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.