Датчик детонации (Страница 360)
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Alfa Romeo 75 I 1986-1992. Артикул 9.3010
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009598 |
| Торговые номера | EPS 1.957.010, KW 457 010 |
Датчик детонации Zentparts для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул Z04219
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082509 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Saab 900 I 1978-1994. Артикул 9.3010
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009598 |
| Торговые номера | EPS 1.957.010, KW 457 010 |
Датчик детонации FAE для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул 60237
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050639122 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул 9.3135
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.135, KW 457 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009796 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул 9.3010
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009598 |
| Торговые номера | EPS 1.957.010, KW 457 010 |
Датчик детонации FAE для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул 60237
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050639122 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 1.957.010
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209592 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3010, Kw 457 010 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 9.3037
| Длина | 225 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.037, KW 457 037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510017708 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 9.3037
| Длина | 225 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.037, KW 457 037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510017708 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 108 2014-2026. Артикул 9.3009
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510022252 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.009, KW 457 009 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Golf II 1982-1993. Артикул 1.957.013
| Длина | 800 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3013, Kw 457 013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510207956 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для BMW i8 I 2014-2020. Артикул 9.3010
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009598 |
| Торговые номера | EPS 1.957.010, KW 457 010 |
Датчик детонации Continental (Siemens/VDO) для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул S107583001Z
| Цвет | Чёрный |
| Длина кабеля | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590656612 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул 9.3135
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.135, KW 457 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009796 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул 9.3112
| Торговые номера | EPS 1.957.112, KW 457 112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510025932 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации NTY для Renault Clio I 1990-1998. Артикул ESS-NS-004
| Резьба | M 12x1,25 |
| Количество полюсов | 2 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Серийный номер | ESS-NS-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048192936 |
Датчик детонации NTY для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул ESS-NS-004
| Резьба | M 12x1,25 |
| Количество полюсов | 2 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Серийный номер | ESS-NS-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048192936 |
Датчик детонации OSSCA для Porsche Cayenne I (955) 2003-2010. Артикул 07686
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573076864 |
Датчик детонации Meyle Original для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул 16-14 811 0001
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MEX0821 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074294000 |
Датчик детонации NTY для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул ESS-HD-003
| Серийный номер | ESS-HD-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228413 |
Датчик детонации Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2007. Артикул 37269
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Вес | 0,045 кг |
| Толщина | 18 мм, 21 мм |
| Внутренний диаметр | 8,3 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816372691 |
Датчик детонации Stellox для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 06-09001-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Длина кабеля | 550 мм |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504653 |
Датчик детонации Era для Ford Fiesta VII 2017-2026. Артикул 550274
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379056316 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Dacia Duster I 2015-2018. Артикул 9.3143
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.143, KW 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009734 |
Датчик детонации OSSCA для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 07686
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573076864 |
Датчик детонации Era OEM для Opel Ascona C 1986-1988. Артикул 550054
| Вес | 0,072 кг |
| Цвет | Черный |
| Длина кабеля | 350 мм |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053254 |
Датчик детонации Meyle Original для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 314 811 0000
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074293751 |
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 215 мм |
| Торговые номера | MEX0865 |
Датчик детонации OSSCA для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 07686
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573076864 |
Датчик детонации OSSCA для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 07686
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573076864 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.