Датчик детонации (Страница 534)
Датчик детонации Continental (Siemens/VDO) для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул S107583009Z
| Цвет | Синий |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590913609 |
Датчик детонации Era OEM для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 550930
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379131495 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул 9.3193
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.193, KW 457 193 |
| Длина кабеля | 500 мм, 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026403 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 1.957.173
| Длина | 175 мм |
| Торговые номера | Facet 9.3173, Kw 457 173 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510217849 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для SsangYong Musso I 1996-2004. Артикул 9.3010
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009598 |
| Торговые номера | EPS 1.957.010, KW 457 010 |
Датчик детонации Stellox для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 06-09001-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Длина кабеля | 550 мм |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504653 |
Датчик детонации Febi Bilstein для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул 106812
| Вес | 0,057 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224068120 |
| Длина кабеля | 210 мм |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик детонации Meyle Original для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 314 811 0000
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074293751 |
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 215 мм |
| Торговые номера | MEX0865 |
Датчик детонации Delphi для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул AS10229
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759969212 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 9.3143
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.143, KW 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009734 |
Датчик детонации Zentparts для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул Z04203
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Резьба | M12x1,25 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082349 |
Датчик детонации Delphi для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул AS10172
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759963241 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz GLE AMG II (V167) 2019-2026. Артикул 9.3135
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.135, KW 457 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009796 |
Датчик детонации FAE для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 60136
| Длина кабеля | 200 мм |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632550 |
Датчик детонации Meyle Original для Renault Wind 2010-2013. Артикул 16-14 811 0000
| Количество полюсов | 2 |
| Серия | Original |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074293980 |
Датчик детонации Era для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 551436A
| Длина кабеля | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379549061 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик детонации Kamoka для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 111002
| Длина кабеля | 730 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901779819556 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул 1.957.010
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209592 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3010, Kw 457 010 |
Датчик детонации Zentparts для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул Z04219
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082509 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул 9.3010
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009598 |
| Торговые номера | EPS 1.957.010, KW 457 010 |
Датчик детонации Delphi для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул AS10229
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759969212 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для BMW X3 M I (F97) 2019-2026. Артикул 1.957.010
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209592 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3010, Kw 457 010 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул 1.957.010
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209592 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3010, Kw 457 010 |
Датчик детонации Delphi для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул AS10229
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759969212 |
Датчик детонации Continental (Siemens/VDO) для Audi A8 II (D3) 2003-2006. Артикул S107583009Z
| Цвет | Синий |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590913609 |
Датчик детонации Era для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 550591A
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379537914 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для BMW 1 III (F40) 2015-2024. Артикул 9.3010
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009598 |
| Торговые номера | EPS 1.957.010, KW 457 010 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2017-2020. Артикул 9.3135
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.135, KW 457 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009796 |
Датчик детонации Stellox для Hafei Sigma 2000-2009. Артикул 06-09001-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Длина кабеля | 550 мм |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504653 |
Датчик детонации Era OEM для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 550930
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379131495 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.