A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 53)

НАЙДЕНО: 49349 ТОВАРОВ
стр. 53 из 1645

Датчик положения распредвала Zekkert для Chevrolet Spark III 2010-2015. Артикул SE-5002

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5002
10 ШТ
44.6 р.

Датчик положения распредвала FAE для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 79337

FAE · Испания
Артикул: 79337
25 ШТ
146.3 р.

Датчик положения распредвала Mobiletron для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул CS-E142

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E142
10 ШТ
66.2 р.

Датчик положения распредвала FAE для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул 79460

FAE · Испания
Артикул: 79460
4 ШТ
173.6 р.

Датчик положения распредвала Meat & Doria для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул 87599

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87599
8 ШТ
122.4 р.

Датчик положения распредвала Bremi для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул 60040

Bremi · Германия
Артикул: 60040
87 ШТ
71.8 р.

Датчик положения распредвала Stellox для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул 06-00166-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00166-SX
13 ШТ
34.7 р.

Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул SE-5015

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5015
12 ШТ
32 р.

Датчик положения распредвала Era OEM для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 550046

Era · Италия
Артикул: 550046
25 ШТ
75.8 р.

Датчик положения распредвала Stellox для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 06-00166-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00166-SX
13 ШТ
34.7 р.

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Porsche Boxster IV 718 (982) 2015-2025. Артикул 87594

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87594
19 ШТ
124.3 р.
64.6 р.

Датчик положения распредвала Era OEM для Hyundai Grandeur IV 2005-2010. Артикул 550519

Era · Италия
Артикул: 550519
2 ШТ
78.1 р.

Датчик положения распредвала StartVOLT для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул VS-CM 0550

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 0550
137 ШТ
30 р.

Датчик положения распредвала Era OEM для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул 550027

Era · Италия
Артикул: 550027
19 ШТ
82.1 р.

Датчик положения распредвала Zekkert для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул SE-5086

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5086
9 ШТ
61.4 р.
39.6 р.

Датчик положения распредвала Bremi для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 60089

Bremi · Германия
Артикул: 60089
16 ШТ
110.5 р.

Датчик положения распредвала FAE для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 79142

FAE · Испания
Артикул: 79142
9 ШТ
98.3 р.

Датчик положения распредвала FAE для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 79262

FAE · Испания
Артикул: 79262
8 ШТ
85 р.

Датчик положения распредвала FAE для Jeep Cherokee III (KJ) 2002-2008. Артикул 79350

FAE · Испания
Артикул: 79350
9 ШТ
99.3 р.

Датчик положения распредвала WAI для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул CAM9125

WAI · США
Артикул: CAM9125
4 ШТ
76.9 р.

Датчик положения распредвала Vika для Mercedes-Benz Sprinter 906 2008-2026. Артикул 99881001

Vika · Китай
Артикул: 99881001
8 ШТ
194 р.

Датчик положения распредвала Era OEM для Kia Carens II (UN) 2009-2012. Артикул 550520

Era · Италия
Артикул: 550520
3 ШТ
64.6 р.

Датчик положения распредвала Mobiletron для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул CS-E206

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E206
8 ШТ
76 р.

Датчик положения распредвала FAE для Opel Combo C 2004-2012. Артикул 79171

FAE · Испания
Артикул: 79171
9 ШТ
114.9 р.

Датчик положения распредвала Era для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул 550866

Era · Италия
Артикул: 550866
28 ШТ
82.3 р.

Датчик положения распредвала FAE для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 79142

FAE · Испания
Артикул: 79142
9 ШТ
98.3 р.

Датчик положения распредвала FAE для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 79331

FAE · Испания
Артикул: 79331
9 ШТ
117 р.

Датчик положения распредвала Vika для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 99571763201

Vika · Китай
Артикул: 99571763201
19 ШТ
36.5 р.

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи