О производителе Delphi (США)

Delphi Technologies (Великобритания / США, входит в концерн BorgWarner) — крупный мировой разработчик автомобильных компонентов с более чем 100-летней историей. Колодки Delphi изготавливаются по технологии пятислойного шумоподавления с двухслойными прорезиненными пластинами и заводскими фасками.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Delphi LP1965 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• ABARTH - 50902169
• ABARTH - 77363959
• FIAT - 71770022
• FIAT - 71773144
• FIAT - 77363959
• FIAT - 93169177
• OPEL - 1605230
• OPEL - 1605356
• OPEL - 93169177
• OPEL - 93189823
• VAUXHALL - 93169177
• VAUXHALL - 93189823

Подходит для следующих модификаций:

ABARTH

• GRANDE PUNTO (199_) 01.2007-01.2010 1.4 (199.AXN1B) 155 л.с
• GRANDE PUNTO (199_) 01.2007-01.2012 1.4 (199.AXX1B) 180 л.с

FIAT

• GRANDE PUNTO (199_) 01.2005-2012 1.3 D Multijet 75 л.с
• GRANDE PUNTO (199_) 01.2005-01.2010 1.3 D Multijet (199.AXD11, 199.AXD1A, 199.AXD1B,... 90 л.с
• GRANDE PUNTO (199_) 01.2005-01.2011 1.4 16V (199BXG1B, 199AXG1B) 95 л.с
• GRANDE PUNTO (199_) 01.2007-2012 1.4 T-Jet (199AXM1A, 199BXM1A, 199BXN1A) 120 л.с
• GRANDE PUNTO (199_) 01.2008-2012 1.6 D Multijet 120 л.с
• GRANDE PUNTO (199_) 01.2005-2012 1.9 D Multijet 120 л.с
• GRANDE PUNTO (199_) 01.2005-2012 1.9 D Multijet 130 л.с
• GRANDE PUNTO (199_) 01.2006-01.2009 1.9 D Multijet 116 л.с

OPEL

• CORSA D (S07) 01.2012-01.2014 1.4 (L08, L68) 120 л.с
• CORSA D (S07) 01.2006-01.2014 1.6 Turbo (L08, L68) 192 л.с
• CORSA D (S07) 01.2007-01.2014 1.6 Turbo (L08, L68) 150 л.с
• CORSA D (S07) 01.2011-01.2014 1.6 Turbo (L08, L68) 211 л.с
• CORSA D (S07) 01.2006-01.2011 1.7 CDTI (L08, L68) 125 л.с
• CORSA D (S07) 01.2009-01.2014 1.7 CDTI (L08, L68) 130 л.с