Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 13)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул 86296
| Для оригинального номера | 12671616 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул MA-B101
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул BSG 60-837-014
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822171806 |
| Номер компонента | BSG 60-837-014 |
| Торговые номера | 60837014, BSG 60837014, BSG60837014 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Toyota Celica VII (T230) 2000-2005. Артикул SE-1007
| Вес | 0,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226702 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул BSG 60-837-016
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер компонента | BSG 60-837-016 |
| Торговые номера | 60837016, BSG 60837016, BSG60837016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822171820 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Borsehung для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул B11778
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475131980 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 2001-2005. Артикул SE-2009
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247837 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0,3 V |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление до | 150 кПа |
| Давление от | 0 кПа |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 4,9 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Borsehung для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул B11778
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475131980 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi A3 I (8L) 1997-2003. Артикул 30009
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182559 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул 86298E
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Для артикула | 86298E |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 61-06503-SX
| Модельный год от | 2009 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Модельный год до | 2012 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для MAN TGL 2004-2019. Артикул 0 281 006 284
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025607957 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Торговые номера | HFM-7-ID |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 558256
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070312 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул 86191
| Для оригинального номера | 13627551638 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419394912 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 86079E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул 86146E
| Для артикула | 86146E |
| Версия | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era OEM для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 558014
| Вес | 0,258 кг |
| Выпускной диаметр | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379067657 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для УАЗ Буханка (452) 2011-2026. Артикул SE-1013
| Вес | 0,31 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226764 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 86022
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 86381
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 86098E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 86157
| Для артикула | 86157 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 19060194501
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Jeep Cherokee III (KJ) 2003-2008. Артикул SE-2007
| Вес | 0,03 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление от | 0 кПа |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0,3 V |
| Давление до | 110 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247813 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 4,9 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 95299
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMFN5-D003H |
| Длина | 95 мм |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326952996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул 86185
| Для оригинального номера | 0280218130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419394790 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул MAF10144
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843875884 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Infiniti Q II 1997-2001. Артикул MA-NS029
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Nissan Primera P11 2000-2001. Артикул SE-1017
| Вес | 0,32 кг |
| Область температуры от | -40 °С |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226801 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2004. Артикул 30004
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182504 |
| Количество полюсов | 5 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.