Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 214)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул DMA-0111
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613026403 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 30027
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182788 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 0 280 218 241
| Торговые номера | HFM-7-IP |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025131605 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул PFA10058
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376263 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Transporter T4 1998-2003. Артикул 7.22684.14.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691447 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 0 281 002 978
| Торговые номера | HFM 7-8.0CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024874787 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул 99061774801
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Toyota Echo 1999-2005. Артикул DMA-0108
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613053263 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул 86286E
| Для артикула | 86286E |
| Комплектность | Без впускного газопровода |
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Nissan Primera P12 2002-2004. Артикул PFA10053
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375594 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 61-06043-SX
| Вес | 0,2 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM 5-4.7 CI |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249059 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул MA-B008
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 19060195401
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397418477 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул 00917
| Цвет | Чёрный |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573009176 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 213719755019
| Торговые номера | AMMQ19755 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 19060195401
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397418477 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул PFA10080
| Вес | 0,214 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375723 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 7.07759.02.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977877964 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Eos I 2009-2010. Артикул 99061818301
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mitsubishi Pajero III 2001-2006. Артикул 30242
| Количество полюсов | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187257 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул 61-06029-SX
| Вес | 0,293 кг |
| Торговые номера | HFM 5-4.7 |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248915 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для ВАЗ 2111 1996-2004. Артикул PFA10025
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376621 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул PFA10081
| Вес | 0,124 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375730 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 61-06048-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249103 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул 61-06073-SX
| Вес | 0,23 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249356 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Ford Mondeo IV 2010-2015. Артикул 27941
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093279414 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 13560
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093135604 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул BSG 90-837-009
| Номер компонента | BSG 90-837-009 |
| Торговые номера | 90837009, BSG 90837009, BSG90837009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822171585 |
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул PFA10084
| Вес | 0,188 кг |
| Количество присоединений | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375761 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 0 280 218 340
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023063939 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.