A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 247)

НАЙДЕНО: 32322 ТОВАРА
стр. 247 из 1078

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 7.22684.11.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.22684.11.0
37 ШТ
312.9 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Lexus LFA 2010-2012. Артикул DMA-0111

Denso · Япония
Артикул: DMA-0111
33 ШТ
464.5 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Alfa Romeo 166 I 1998-2007. Артикул 61-06006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 61-06006-SX
10 ШТ
109.6 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Citroen C3 Aircross 2018-2024. Артикул 61-06058-SX

Stellox · Россия
Артикул: 61-06058-SX
350 ШТ
164.4 р.
171.6 р.
113.6 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 61-06041-SX

Stellox · Россия
Артикул: 61-06041-SX
3 ШТ
145.4 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Skoda Fabia I 2000-2007. Артикул PFA10007

Patron · Беларусь
Артикул: PFA10007
322 ШТ
109.3 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул 13865

OSSCA · Китай
Артикул: 13865
14 ШТ
148.1 р.
181.4 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул 558118

Era · Италия
Артикул: 558118
36 ШТ
305.7 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Lexus RX IV 2015-2022. Артикул DMA-0111

Denso · Япония
Артикул: DMA-0111
33 ШТ
464.5 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 61-06009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 61-06009-SX
317 ШТ
123.8 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 19060962101

Vika · Китай
Артикул: 19060962101
17 ШТ
160.2 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 99061426101

Vika · Китай
Артикул: 99061426101
36 ШТ
162.1 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 61-06028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 61-06028-SX
20 ШТ
161.4 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул PFA20017

Patron · Беларусь
Артикул: PFA20017
19 ШТ
195.8 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Hyundai Grandeur IV 2006-2011. Артикул 30354

Bremi · Германия
Артикул: 30354
8 ШТ
280.7 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Toyota Corolla E120, E130 2002-2007. Артикул EPP-TY-001

NTY · Польша
Артикул: EPP-TY-001
4 ШТ
160.6 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 61-06586-SX

Stellox · Россия
Артикул: 61-06586-SX
9 ШТ
179.2 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 91083301

Vika · Китай
Артикул: 91083301
4 ШТ
307.2 р.
254.6 р.
162.5 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул 61-06036-SX

Stellox · Россия
Артикул: 61-06036-SX
349 ШТ
150 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Ford Focus II 2004-2012. Артикул PFA10078

Patron · Беларусь
Артикул: PFA10078
322 ШТ
217 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 61-06055-SX

Stellox · Россия
Артикул: 61-06055-SX
34 ШТ
120.8 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для BMW Z8 2000-2003. Артикул 61-06455-SX

Stellox · Россия
Артикул: 61-06455-SX
1 ШТ
162.1 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Porsche Boxster I (986) 1996-2004. Артикул 0 280 218 055

Bosch · Германия
Артикул: 0 280 218 055
6 ШТ
844.2 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Alfa Romeo Spider II 1998-2005. Артикул 0 280 218 019

Bosch · Германия
Артикул: 0 280 218 019
11 ШТ
408.4 р.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Opel Zafira B 2006-2010. Артикул 0 280 218 211

Bosch · Германия
Артикул: 0 280 218 211
2 ШТ
846.8 р.

Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель

Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.

Типы датчиков массового расхода воздуха

Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.

С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.

Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.

Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.

Параметры выбора и маркировка

При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
  • Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
  • Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
  • Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
  • Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
  • После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер

В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?

Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.

Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?

Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.

Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?

Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.

Нужна ли адаптация после установки нового датчика?

На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи