Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 268)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 91080501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439657 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volvo S40 II 2006-2010. Артикул 0 281 006 184
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024885417 |
| Торговые номера | HFM7-6.4 CL |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Suzuki Grand Vitara I 1998-2003. Артикул AFSE443
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 86049
| Для оригинального номера | 037906461BX |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419393014 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen LT II 1997-2006. Артикул 0 281 006 759
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023063984 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Mercedes-Benz CLC-Класс I 2008-2011. Артикул QF86A00073
| Вес | 0.244 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Volkswagen Phaeton I 2003-2016. Артикул MSE8030
| Вес | 0.212 кг |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302549 |
| Количество контактов | 5 |
| Ширина упаковки | 0.125 мм |
| Высота упаковки | 0.113 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 0 281 006 054
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM7-4.7RP |
| Диапазон температуры до | 130 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024747692 |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул AP12005
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Sufix для Volvo V50 I 2010-2012. Артикул IM1020
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул AP12010
| Тип корпуса | с корпусом |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Toyota HiAce H100 2006-2012. Артикул QF86A00011
| Вес | 0.076 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул QF86A00132
| Вес | 1.400 |
| Габариты в упаковке | 560x320x150 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Sufix для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул IM1020
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox (полимерный материал) для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 61-06525-SX
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 96 мм |
| Внутренний диаметр | 73 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Необходимое количество | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Sufix для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул IM1008
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 61-06019-SX
| Вес | 0,28 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248816 |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Infiniti QX56 I 2003-2009. Артикул MSE8002
| Вес | 0.0347 кг |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Тип датчика | Датчик массового расхода воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302266 |
| Количество контактов | 5 |
| Ширина упаковки | 0.068 мм |
| Высота упаковки | 0.058 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул 19060194401
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi A4 I (B5) 1996-2001. Артикул 19060195301
| Вес | 0,268 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 6 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo XC60 I 2014-2017. Артикул 61-06539-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2006. Артикул 30080
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183396 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007-2014. Артикул 91082101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439817 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 61-06004-SX
| Вес | 0,269 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248663 |
| Торговые номера | HFM 5 CI |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 61-06017-SX
| Вес | 0,268 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248793 |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM 5-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул THF0035
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул vs-mf-1901
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Jaguar XK I 2002-2006. Артикул 61-06514-SX
| Длина | 107 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 88 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул 30078
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183372 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Volkswagen Golf IV 1999-2001. Артикул PFA10011
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375464 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.