Тормозные колодки Ferodo Premier. Артикул FDB42
/brand/ferodo/845520153027977.jpeg)
Тормозные колодки Ferodo Premier. Артикул FDB42
Ferodo
— Federal-Mogul Motorparts (США)
Все товары бренда
Характеристики
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина упаковки | 15 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016687006575 |
| Серия | Premier |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 65 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 20145, 20146 |
| Торговые номера | 20145, 20146 |
| Ширина | 78 мм |
| Ширина упаковки | 10,8 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Описание
Линейка тормозных колодок Ferodo Premier Eco-Friction
Линейка Ferodo Premier Eco-Friction создана по результатам 5 лет испытаний 1500 материалов: экологичный состав без меди обеспечивает тихую работу, высокую стабильность тормозного усилия и отличную совместимость с системами ABS и ESP.
О производителе Ferodo (США)
Ferodo (Великобритания, осн. в 1897 г., корпорация Tenneco / Federal-Mogul) — старейший в мире бренд тормозных накладок, создавший первую в истории фрикционную колодку более 125 лет назад. Сегодня Ferodo поставляет колодки на конвейеры ведущих мировых автоконцернов и выпускает как комфортные городские серии Premier Eco-Friction, так и знаменитые спортивные составы DS.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Ferodo FDB42 серии Premier Eco-Friction относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- PEUGEOT - 424546
- PEUGEOT - 425006
- PEUGEOT - 425096
- SAAB - 2840006
- TALBOT - 0013675000
- TALBOT - 13675000
- TALBOT - 45979C
- TALBOT - VBP180
Подходит для следующих модификаций:
- 504 (A_, M_) 07.1968-02.1971 1.8 (A01, A03) 82 л.с
- 504 (A_, M_) 01.1971-06.1983 1.8 (M03) 79 л.с
- 504 (A_, M_) 07.1968-02.1971 1.8 Injection (A02) 97 л.с
- 504 (A_, M_) 03.1973-07.1986 1.9 D (M20) 54 л.с
- 504 (A_, M_) 03.1971-06.1986 2.0 (A11, A13, MY1, MY3) 97 л.с
- 504 (A_, M_) 01.1971-06.1983 2.0 TI (A12, A14) 106 л.с
- 504 (A_, M_) 02.1971-07.1986 2.1 D (A20, M20) 65 л.с
- 504 (A_, M_) 07.1975-12.1983 2.3 D (A40, A45) 69 л.с
- 504 Break (D_, F_) 04.1971-07.1986 1.8 (F01, E01) 73 л.с
- 504 Break (D_, F_) 04.1971-07.1986 2.0 (D11, F11) 92 л.с
- 504 Break (D_, F_) 04.1971-07.1986 2.1 D (E20, F20) 65 л.с
- 504 Break (D_, F_) 07.1975-07.1986 2.3 D (D40, F40) 69 л.с
- 504 Кабриолет 10.1974-08.1982 2.0 102 л.с
- 504 Кабриолет 08.1982-08.1984 2.0 106 л.с
- 504 купе 10.1974-08.1982 2.0 102 л.с
- 504 купе 08.1982-08.1984 2.0 106 л.с
- 504 купе 10.1977-08.1984 2.7 144 л.с
