Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction. Артикул FDB458
/brand/ferodo/ferodo-FDB458-Ukq54aA.jpeg)
Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction. Артикул FDB458
Ferodo
— Federal-Mogul Motorparts (США)
Все товары бренда
Характеристики
| Вес | 1,22 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Серия | Premier Eco Friction |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016687045079 |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 20922 |
| Торговые номера | 20922 |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Длина упаковки | 14,8 см |
| Ширина | 77 мм |
| Ширина упаковки | 10,6 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
| Высота | 70 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Ferodo Premier Eco-Friction
Линейка Ferodo Premier Eco-Friction создана по результатам 5 лет испытаний 1500 материалов: экологичный состав без меди обеспечивает тихую работу, высокую стабильность тормозного усилия и отличную совместимость с системами ABS и ESP.
О производителе Ferodo (США)
Ferodo (Великобритания, осн. в 1897 г., корпорация Tenneco / Federal-Mogul) — старейший в мире бренд тормозных накладок, создавший первую в истории фрикционную колодку более 125 лет назад. Сегодня Ferodo поставляет колодки на конвейеры ведущих мировых автоконцернов и выпускает как комфортные городские серии Premier Eco-Friction, так и знаменитые спортивные составы DS.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Ferodo FDB458 серии Premier Eco-Friction относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- PORSCHE - 91135193800
- PORSCHE - 91135194401
- PORSCHE - 91135194405
- PORSCHE - 92335190100
Подходит для следующих модификаций:
- 911 09.1969-12.1971 2.2 E 155 л.с
- 911 09.1969-12.1971 2.2 S 180 л.с
- 911 01.1970-12.1972 2.2 T 125 л.с
- 911 09.1975-06.1977 2.7 165 л.с
- 911 08.1972-01.1979 2.7 SC Carrera RS 209 л.с
- 911 08.1980-07.1983 3.0 SC 204 л.с
- 911 03.1974-10.1983 3.0 SC Carrera 209 л.с
- 911 09.1975-06.1977 3.0 SC Carrera 200 л.с
- 911 07.1977-06.1980 3.0 SC Carrera 180 л.с
- 911 09.1979-06.1980 3.0 SC Carrera 188 л.с
- 911 01.1975-12.1977 3.0 Turbo 260 л.с
- 911 08.1986-08.1989 3.2 218 л.с
- 911 08.1983-08.1989 3.2 SC Carrera 231 л.с
- 911 02.1984-06.1987 3.2 SC Carrera 207 л.с
- 911 Targa 09.1969-02.1972 2.2 E 155 л.с
- 911 Targa 09.1969-02.1972 2.2 S 180 л.с
- 911 Targa 01.1970-12.1972 2.2 T 125 л.с
- 911 Targa 09.1973-08.1975 2.7 150 л.с
- 911 Targa 09.1975-06.1977 2.7 165 л.с
- 911 Targa 08.1972-01.1979 2.7 SC Carrera RS 209 л.с
- 911 Targa 09.1975-06.1977 3.0 SC Carrera 200 л.с
- 911 Targa 07.1977-06.1980 3.0 SC Carrera 180 л.с
- 911 Targa 09.1979-06.1980 3.0 SC Carrera 188 л.с
- 911 Кабриолет 08.1982-07.1983 3.0 SC 204 л.с
- 911 Кабриолет 08.1986-08.1989 3.2 Carrera Speedster 231 л.с
- 911 Кабриолет 08.1986-08.1989 3.2 Carrera Speedster 218 л.с
- 911 Кабриолет 08.1983-08.1984 3.2 SC Carrera 231 л.с
- 911 Кабриолет 10.1984-08.1989 3.2 SC Carrera 207 л.с
