Колодки тормозные передние Gerat Low-metallic. Артикул BPF368PG
/brand/gerat/altadoc-7061510-151940699d19e6927f05ed2df95171df.jpg)
Колодки тормозные передние Gerat Low-metallic. Артикул BPF368PG
Характеристики
| Ширина | 141.7 мм |
| Высота | 56.7 мм |
| Материал | Компаунд Low-metallic (GG) |
| Толщина | 16.9 мм |
| Ось | Передняя ось |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Описание
Линейка тормозных колодок Gerat Original Ceramic / Low-Metallic
Линейка тормозных колодок Gerat сочетает современные керамические и низкометаллические фрикционные смеси, заводские пропилы и противоскрипные пластины, обеспечивая предсказуемое торможение без перегрева и посторонних шумов.
О производителе Gerat
Gerat — специализированный бренд элементов тормозной системы (тормозных дисков с защитным покрытием и керамических/низкометаллических колодок), разработанный для надёжной работы в сложных климатических и дорожных условиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Gerat BPF368PG серии Original Ceramic / Low-Metallic относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ACURA - 06450S9AA00
- ACURA - 06450S9AA01
- ACURA - 06450S9AE50
- ACURA - 06450S9AE51
- ACURA - 06450SCVA01
- ACURA - 06450SCVA02
- ACURA - 06450SCVA03
- ACURA - 45022S9AA00
- ACURA - 45022S9AA01
- ACURA - 45022S9AA02
- ACURA - 45022S9AE00
- ACURA - 45022S9AE01
- ACURA - 45022S9AE50
- ACURA - 45022S9AE60
- ACURA - 45022S9VA01
- ACURA - 45022S9VA02
- ACURA - 45022SCVA00
- ACURA - 45022SCVA01
- ACURA - 45022SDA305
- ACURA - 45022SDAA00
- ACURA - 45022SDAA10
- ACURA - 45022SDAA51
- ACURA - 45022SDAE50
- ACURA - 45022SDCA00
- ACURA - 45022SDCA01
- ACURA - 45022SDCA10
- ACURA - 45022SDRA00
- ACURA - 45022T2F405
- ACURA - 45022T2FA00
- ACURA - 45022T2FA01
- ACURA - 45022TA0A50
- ACURA - 45022TA5A00
- ACURA - 45022TA5X00
- ACURA - 45022TA5X01
- ACURA - 45022TBAA00
- ACURA - 45022TEAT00
- ACURA - 45022TR7A00
- ACURA - 45022TR7A01
- ACURA - 45022TR7A02
- ACURA - 45022TX6A00
- ACURA - 45022TX6A01
- ACURA - 5022S9VA02
- ACURA - AY040HN023
- ACURA - H4502S9A901
- ACURA - V9118H036
- HONDA - 45022S9AE60
- HONDA - 45022TBAA00
