Тормозные колодки Icer. Артикул 181765
/brand/icer/1689945092726219.png)
Тормозные колодки Icer. Артикул 181765
Бренд:
Icer
— Icer Brakes S.A. (Испания)
Все запчасти бренда
Icer
— Icer Brakes S.A. (Испания)
Все запчасти бренда
Артикул:
181765
ЦЕНА
125.5 р.
6 ШТ
// Доставка · Минск
Пункты выдачи
отправим 19 октября (пн)
от11.7 р.
СДЭК
3–5 дн.
от 11.7 р.
Энергия
3–6 дней дн.
от 18.1 р.
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 94,5 мм |
| Высота | 46,77 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Исполнение оси | Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073095428 |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/1568 |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер технической информации | 181765 |
| Торговые номера | 24737, D1621-8833 |
Описание
Линейка тормозных колодок Icer Original ECE R90
Европейская линейка Icer (Испания) производится по собственной запатентованной низкометаллической и органической рецептуре без меди и тяжёлых металлов с отличным балансом цепкости и акустического комфорта.
О производителе Icer (Испания)
Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Icer 181765 серии Original ECE R90 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CITROËN - 425440
- PEUGEOT - 425340
- PEUGEOT - 425401
- PEUGEOT - 425419
- PEUGEOT - 8660004504
- PEUGEOT - 8671019171
- PEUGEOT - E172270
Подходит для следующих модификаций:
- C4 I (LC_) 01.2004-01.2011 1.4 16V 88 л.с
- C4 I (LC_) 01.2004-01.2011 1.6 16V 109 л.с
- C4 I (LC_) 01.2007-01.2008 1.6 16V Bio-Flex 109 л.с
- C4 I (LC_) 01.2004-01.2011 1.6 HDi 109 л.с
- C4 I (LC_) 01.2004-01.2011 1.6 HDi 90 л.с
- C4 I (LC_) 01.2008-01.2011 1.6 THP 140 140 л.с
- C4 I (LC_) 01.2008-01.2011 1.6 THP 150 150 л.с
- C4 I (LC_) 01.2008-01.2011 1.6 VTi 120 120 л.с
- C4 I (LC_) 01.2004-01.2011 2.0 16V 140 л.с
- C4 I (LC_) 01.2004-01.2008 2.0 16V 177 л.с
- C4 I (LC_) 01.2004-01.2007 2.0 16V 136 л.с
- C4 I (LC_) 01.2004-01.2011 2.0 HDi 136 л.с
- C4 I (LC_) 01.2007-01.2008 2.0 HDi 110 л.с
- C4 I (LC_) 01.2008-01.2011 2.0 HDi 140 л.с
- C4 I седан 07.2006-07.2011 1.6 16V 109 л.с
- C4 купе (LA_) 01.2004-01.2011 1.4 16V 88 л.с
- C4 купе (LA_) 01.2004-01.2011 1.6 16V 109 л.с
- C4 купе (LA_) 01.2004-01.2011 1.6 HDi 90 л.с
- C4 купе (LA_) 01.2004-01.2011 1.6 HDi 109 л.с
- C4 купе (LA_) 01.2008-01.2011 1.6 THP 150 150 л.с
- C4 купе (LA_) 01.2008-01.2011 1.6 VTi 120 120 л.с
- C4 купе (LA_) 01.2004-01.2010 2.0 16V 177 л.с
- C4 купе (LA_) 01.2004-01.2007 2.0 16V 136 л.с
- C4 купе (LA_) 01.2004-01.2010 2.0 HDi 136 л.с
- C4 купе (LA_) 01.2008-01.2011 2.0 HDi 140 л.с
- 207 (WA_, WC_) 01.2007-01.2013 1.4 16V 95 л.с
- 207 (WA_, WC_) 01.2006-09.2008 1.6 16V 109 л.с
- 207 (WA_, WC_) 01.2007-09.2008 1.6 16V RC 174 л.с
- 207 (WA_, WC_) 01.2006-09.2008 1.6 16V Turbo 150 л.с
- 207 (WA_, WC_) 01.2009-01.2012 1.6 16V Turbo 156 л.с
- 207 (WA_, WC_) 01.2007-09.2008 1.6 16V VTi 120 л.с
- 207 (WA_, WC_) 01.2006-09.2008 1.6 HDi 109 л.с
- 207 (WA_, WC_) 01.2006-09.2008 1.6 HDi 90 л.с
- 207 (WA_, WC_) 01.2009-01.2012 1.6 HDi 92 л.с
- 207 (WA_, WC_) 01.2009-01.2012 1.6 HDi 110 112 л.с
- 207 CC (WD_) 01.2007-09.2008 1.6 16V 120 л.с
- 207 CC (WD_) 01.2007-09.2008 1.6 16V Turbo 150 л.с
- 207 CC (WD_) 01.2009-01.2013 1.6 16V Turbo 156 л.с
- 207 CC (WD_) 01.2007-09.2008 1.6 HDi 109 л.с
- 207 CC (WD_) 01.2009-01.2013 1.6 HDi 112 л.с
- 207 SW (WK_) 01.2007-09.2008 1.6 16V 120 л.с
- 207 SW (WK_) 01.2007-09.2008 1.6 16V RC 174 л.с
- 207 SW (WK_) 01.2007-01.2012 1.6 16V Turbo 150 л.с
- 207 SW (WK_) 01.2007-09.2008 1.6 HDi 109 л.с
- 207 SW (WK_) 01.2007-09.2008 1.6 HDi 90 л.с
- 207 SW (WK_) 01.2009-01.2013 1.6 HDi 112 л.с
- 207 SW (WK_) 01.2009-01.2012 1.6 HDi 92 л.с
- 207 Фургон/хетчбэк (WA_, WC_) 01.2007-01.2012 1.6 VTi 120 л.с
