Тормозные колодки Icer. Артикул 181784
Тормозные колодки Icer. Артикул 181784
Характеристики
| Ширина | 155,4 мм |
| Высота | 50,9 мм |
| Вес | 1,67 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2463 |
| Тормозная система | Tokico |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 24529, 24530, 25004, D1519-8728 |
| Номер технической информации | 181784 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073095701 |
Описание
Линейка тормозных колодок Icer Original ECE R90
Европейская линейка Icer (Испания) производится по собственной запатентованной низкометаллической и органической рецептуре без меди и тяжёлых металлов с отличным балансом цепкости и акустического комфорта.
О производителе Icer (Испания)
Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Icer 181784 серии Original ECE R90 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FIAT - 6000609714
- FIAT - 6000609715
- FIAT - 6000611054
- MITSUBISHI - 4605A198
- MITSUBISHI - 4605A284
- MITSUBISHI - 4605A623
- MITSUBISHI - 4605A631
- MITSUBISHI - 4605A632
- MITSUBISHI - 4605A633
- MITSUBISHI - 4605A930
- MITSUBISHI - 4605B158
- MITSUBISHI - 4605B233
- MITSUBISHI - 4605B290
- MITSUBISHI - MQ704260
- MITSUBISHI - MZ690356
- MITSUBISHI - MZ690587
- MITSUBISHI - TS200052
Подходит для следующих модификаций:
- FULLBACK Пикап (502_, 503_) 01.2016-2023 2.4 D (KT0T) 154 л.с
- FULLBACK Пикап (502_, 503_) 01.2016-2023 2.4 D 4x4 (KT0T) 154 л.с
- FULLBACK Пикап (502_, 503_) 01.2016-2023 2.4 D 4x4 (KT0T) 181 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2007-01.2015 2.5 DI-D (KA4T) 167 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2010-01.2015 2.5 DI-D (KA4T) 128 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2010-01.2015 2.5 DI-D (KA4T) 178 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2005-01.2015 2.5 DI-D Полный привод (KB4T) 136 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2007-01.2015 2.5 DI-D Полный привод (KB4T) 167 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2010-01.2015 2.5 DI-D Полный привод (KB4T) 178 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 11.2005-12.2015 2.5 DiD (KA4T) 136 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2019-2023 2.2 DI-D 150 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2019-2023 2.2 DI-D Полный привод 150 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2015-2023 2.4 DI-D (KJ0T) 154 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2015-2023 2.4 DI-D Полный привод (KJ0T) 154 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2014-2023 2.4 DI-D Полный привод (KL1T) 181 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2014-2023 2.5 DI-D Полный привод 136 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-01.2015 2.5 DI-D (KG4W) 178 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-2016 2.5 DI-D Полный привод (KH4W) 178 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-2016 3.0 Полный привод 220 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-2016 3.2 DI-D Полный привод 160 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-2016 3.5 V6 24V 208 л.с