Тормозные колодки Icer. Артикул 182011
/brand/icer/icer-182011-XD59rh6.png)
Тормозные колодки Icer. Артикул 182011
Icer
— Icer Brakes S.A. (Испания)
Все товары бренда
Характеристики
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073104748 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/3067 |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер технической информации | 182011 |
| Торговые номера | 25094, D1541-8872 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 57,1 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Icer Original ECE R90
Европейская линейка Icer (Испания) производится по собственной запатентованной низкометаллической и органической рецептуре без меди и тяжёлых металлов с отличным балансом цепкости и акустического комфорта.
О производителе Icer (Испания)
Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Icer 182011 серии Original ECE R90 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CITROËN - 1611140780OE
- CITROËN - 425427
- CITROËN - ZQ92190680
- PEUGEOT - 1611140780OE
Подходит для следующих модификаций:
- C3 II (SC_) 01.2012-2016 1.0 VTi 68 68 л.с
- C3 II (SC_) 01.2009-01.2013 1.1 i 60 л.с
- C3 II (SC_) 01.2014-2016 1.2 THP 110 110 л.с
- C3 II (SC_) 01.2012-01.2016 1.2 VTi 82 82 л.с
- C3 II (SC_) 01.2009-01.2016 1.4 73 л.с
- C3 II (SC_) 01.2009-2016 1.4 HDi 70 68 л.с
- C3 II (SC_) 01.2013-2016 1.4 LPG 95 л.с
- C3 II (SC_) 01.2009-2016 1.4 VTi 98 л.с
- C3 II (SC_) 01.2009-2016 1.4 VTi 95 95 л.с
- C3 II (SC_) 01.2014-2016 1.6 BlueHDi 100 99 л.с
- C3 II (SC_) 01.2015-2016 1.6 BlueHDi 75 75 л.с
- C3 II (SC_) 01.2009-01.2016 1.6 HDi 92 л.с
- C3 II (SC_) 01.2009-2016 1.6 HDi 110 112 л.с
- C3 II (SC_) 01.2012-2016 1.6 HDi 115 114 л.с
- C3 II (SC_) 01.2009-2016 1.6 VTi 120 120 л.с
- C4 I (LC_) 01.2004-01.2011 1.6 HDi 109 л.с
- C4 I (LC_) 01.2004-01.2011 2.0 16V 140 л.с
- C4 I седан 07.2006-07.2011 1.6 16V 109 л.с
- C4 купе (LA_) 01.2004-01.2011 1.6 HDi 109 л.с
- 1007 (KM_) 01.2005-2009 1.4 75 л.с
- 1007 (KM_) 01.2005-2009 1.4 16V 88 л.с
- 1007 (KM_) 01.2005-2009 1.4 HDi 68 л.с
- 1007 (KM_) 01.2005-2009 1.6 16V 109 л.с
- 1007 (KM_) 01.2007-2009 1.6 HDi 109 л.с
- 207 CC (WD_) 01.2007-01.2013 1.6 16V 120 л.с
- 207 CC (WD_) 01.2007-01.2012 1.6 16V Turbo 150 л.с
- 207 CC (WD_) 01.2009-01.2013 1.6 16V Turbo 156 л.с
- 207 CC (WD_) 01.2007-01.2015 1.6 HDi 109 л.с
- 207 CC (WD_) 01.2009-01.2013 1.6 HDi 112 л.с
- 207 седан 01.2007-01.2012 1.4 73 л.с
