Тормозные колодки Jurid. Артикул 362288J
/brand/jurid/jurid-362288J-DlWd9lm.jpeg)
Тормозные колодки Jurid. Артикул 362288J
Бренд:
Jurid
— DRiV Automotive Inc. (США)
Все товары бренда
Jurid
— DRiV Automotive Inc. (США)
Все товары бренда
Артикул:
362288J
ЦЕНА
32.4 р.
1 ШТ
// Доставка · Минск
Пункты выдачи
отправим 28 октября (ср)
от11.8 р.
СДЭК
3–5 дн.
от 11.8 р.
Энергия
3–6 дней дн.
от 18.3 р.
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Толщина | 6,9 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Для тормозного диска диаметром | 228 мм |
| Длина упаковки | 25,1 см |
| Торговые номера | 362288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3306435032829 |
| Ширина | 44 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Описание
Линейка тормозных колодок Jurid Jurid White Ceramic
Премиальная линейка Jurid White — немецкие керамические колодки конвейерного уровня, созданные для чистоты колёсных дисков и бесшумного торможения.
О производителе Jurid (США)
Jurid (Германия, осн. в 1915 г., корпорация Tenneco / Federal-Mogul) — премиальный немецкий бренд конвейерных тормозных систем, чьи колодки устанавливаются с завода на BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Porsche.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Jurid 362288J серии Jurid White Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FORD - 1044141
- FORD - 6710016
- FORD - 6710017
- FORD - 93BB2200AB
- FORD - 93BB2200CB
- FORD - 93BX2200CA
Подходит для следующих модификаций:
- MONDEO I (GBP) 01.1993-06.1994 1.6 i 16V 90 л.с
- MONDEO I (GBP) 01.1993-06.1994 1.8 TD 88 л.с
- MONDEO I (GBP) 01.1993-06.1994 1.8 i 16V 115 л.с
- MONDEO I (GBP) 01.1993-01.1996 1.8 i 16V 4x4 115 л.с
- MONDEO I (GBP) 01.1993-06.1994 2.0 i 16V 136 л.с
- MONDEO I (GBP) 01.1994-01.1996 2.5 i 24V 170 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 01.1993-06.1994 1.6 i 16V 90 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 01.1993-06.1994 1.8 TD 88 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 01.1993-06.1994 1.8 i 16V 115 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 01.1993-06.1994 1.8 i 16V 4x4 115 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 01.1993-06.1994 2.0 i 16V 136 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 01.1993-06.1994 2.0 i 16V 4x4 136 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 01.1994-01.1996 2.5 i 24V 170 л.с
- MONDEO I седан (GBP) 01.1993-06.1994 1.6 i 16V 90 л.с
- MONDEO I седан (GBP) 01.1993-06.1994 1.8 TD 88 л.с
- MONDEO I седан (GBP) 01.1993-06.1994 1.8 i 16V 115 л.с
- MONDEO I седан (GBP) 01.1994-06.1994 1.8 i 16V 112 л.с
- MONDEO I седан (GBP) 01.1993-06.1994 2.0 i 16V 136 л.с
- MONDEO I седан (GBP) 01.1994-01.1996 2.5 i 24V 170 л.с
- MONDEO II (BAP) 01.1996-01.2000 1.6 i 90 л.с
- MONDEO II (BAP) 01.1998-01.2000 1.6 i 16V 95 л.с
- MONDEO II (BAP) 01.1996-01.2000 1.8 TD 90 л.с
- MONDEO II (BAP) 01.1996-01.2000 1.8 i 115 л.с
- MONDEO II (BAP) 01.1996-01.2000 2.0 i 131 л.с
- MONDEO II Turnier (BNP) 01.1996-01.2000 1.6 i 90 л.с
- MONDEO II Turnier (BNP) 01.1998-01.2000 1.6 i 16V 95 л.с
- MONDEO II Turnier (BNP) 01.1996-01.2000 1.8 TD 90 л.с
- MONDEO II Turnier (BNP) 01.1996-01.2000 1.8 i 115 л.с
- MONDEO II Turnier (BNP) 01.1996-01.2000 2.0 i 131 л.с
- MONDEO II Turnier (BNP) 01.1996-01.2000 2.5 24V 170 л.с
- MONDEO II Turnier (BNP) 01.1999-01.2000 2.5 24V 170 л.с
- MONDEO II Turnier (BNP) 01.1999-01.2000 2.5 ST 200 205 л.с
- MONDEO II седан (BFP) 01.1996-01.2000 1.6 i 90 л.с
- MONDEO II седан (BFP) 01.1998-01.2000 1.6 i 16V 95 л.с
- MONDEO II седан (BFP) 01.1996-01.2000 1.8 TD 90 л.с
- MONDEO II седан (BFP) 01.1996-01.2000 1.8 i 115 л.с
- MONDEO II седан (BFP) 01.1996-01.2000 2.0 i 131 л.с
