Крышка радиатора (Страница 37)
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Toyota Echo 1999-2005. Артикул ADH29902
| Вес | 0,040 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063299021 |
Крышка радиатора Metalcaucho для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 03789
| Вес | 0,04 кг, 40 г |
| Давление | 0,9 бар |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108455490 |
Крышка радиатора Patron для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул P16-0027
| Давление | 1,5 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255381991 |
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Toyota Avensis I 1999-2003. Артикул ADZ99901
| Вес | 0,050 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063999013 |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
Крышка радиатора Metalcaucho для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 03605
| Вес | 0,211 кг, 211 г |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108438264 |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
Крышка радиатора Stellox для Subaru XV I 2012-2017. Артикул 75-50950-SX
| Вес | 41 г |
| Давление | 1,1 бар |
| Диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703780 |
Крышка радиатора Japanparts для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул KH-006
| Давление | 1,5 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001906714 |
| Торговые номера | KH-006 |
Крышка радиатора Japanparts для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул KH-C32
| Высота | 20 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001773422 |
Крышка радиатора Japanparts для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул KH-W01
| Давление | 1,2 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001906981 |
| Торговые номера | KH-W01 |
Крышка радиатора Stellox для Hyundai H-1 II 2008-2026. Артикул 75-50950-SX
| Вес | 41 г |
| Давление | 1,1 бар |
| Диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703780 |
Крышка радиатора Stellox (Металл) для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул 75-50953-SX
| Высота | 15 мм |
| Вес | 35 г |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703810 |
| Диаметр | 45 мм |
| Давление от | 1,1 бар |
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул ADH29902
| Вес | 0,040 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063299021 |
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул ADZ99901
| Вес | 0,050 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063999013 |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
Крышка радиатора Japanparts для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул KH-028
| Давление | 1,4 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001907513 |
Крышка радиатора Metalcaucho для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 03605
| Вес | 0,211 кг, 211 г |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108438264 |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
Крышка радиатора Metalcaucho для Honda Integra III 1997-2001. Артикул 03605
| Вес | 0,211 кг, 211 г |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108438264 |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
Крышка радиатора Japanparts для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул KH-C30
| Высота | 21 мм |
| Давление | 0,9 бар |
| Диаметр | 43,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001097092 |
Крышка радиатора Stellox для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2016. Артикул 75-50957-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703858 |
Крышка радиатора Sampa для DAF CF 85 2001-2013. Артикул 050.241
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,108 кг |
| Резьба | M73x4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281677591 |
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул ADH29902
| Вес | 0,040 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063299021 |
Крышка радиатора Stellox (Металл) для Daihatsu Materia 2006-2013. Артикул 75-50953-SX
| Высота | 15 мм |
| Вес | 35 г |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703810 |
| Диаметр | 45 мм |
| Давление от | 1,1 бар |
Крышка радиатора Metalcaucho для Subaru SVX 1992-1997. Артикул 03789
| Вес | 0,04 кг, 40 г |
| Давление | 0,9 бар |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108455490 |
Крышка радиатора Japanparts для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул KH-005
| Торговые номера | KH-005 |
| Давление | 1,5 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001906684 |
Крышка радиатора Japanparts для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул KH-C32
| Высота | 20 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001773422 |
Крышка радиатора Stellox (Металл) для Proton Persona I 1994-2000. Артикул 75-50952-SX
| Вес | 39 г |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703803 |
| Диаметр | 45 мм |
Крышка радиатора Metalcaucho для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул 03789
| Вес | 0,04 кг, 40 г |
| Давление | 0,9 бар |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108455490 |
Крышка радиатора Metalcaucho для Peugeot 108 2014-2026. Артикул 03605
| Вес | 0,211 кг, 211 г |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108438264 |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
Крышка радиатора Stellox (Металл) для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 75-50960-SX
| Вес | 35 г |
| Материал | Металл |
| Диаметр | 44 мм |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703889 |
Крышка радиатора Stellox для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 75-50954-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703827 |
Крышка радиатора Japanparts для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул KH-C30
| Высота | 21 мм |
| Давление | 0,9 бар |
| Диаметр | 43,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001097092 |
Как выбрать крышку радиатора: давление срабатывания, размер посадочного места, материал
Крышка радиатора — герметизирующий элемент системы охлаждения двигателя, который выполняет роль предохранительного клапана. Она поддерживает рабочее давление в контуре, повышая температуру кипения охлаждающей жидкости, и регулирует обмен антифриза с расширительным бачком при нагреве и остывании. От исправности этой детали зависит стабильность температурного режима мотора, отсутствие утечек и риск возникновения паровых пробок.
Замена крышки требуется при появлении следов потёков антифриза вокруг горловины, перегреве двигателя без видимых причин, выдавливании жидкости в расширительный бачок или, наоборот, при подсосе воздуха в систему. Уплотнительные резинки со временем дубеют, пружина клапана теряет упругость, и характеристики срабатывания смещаются.
Типы крышек радиатора
Крышки на радиатор устанавливаются непосредственно на горловину теплообменника. Они оснащены двумя клапанами — впускным и выпускным, и работают в системах, где расширительный бачок негерметичен.
Крышки на расширительный бачок применяются в схемах с замкнутым контуром, где давление поддерживается именно в бачке. Конструкция аналогична, но размеры и форма посадки отличаются.
Крышки с манометром или термоиндикатором относятся к тюнинговой категории и позволяют контролировать давление в контуре визуально.
Параметры выбора
Главная характеристика — давление срабатывания клапана. Указывается в барах, кгс/см² или psi. Значение должно соответствовать рекомендации производителя автомобиля: занижение приведёт к преждевременному стравливанию и закипанию антифриза, завышение — к разрыву патрубков, повреждению радиатора или печки.
Важен тип посадки: байонетный замок, резьбовое соединение или защёлкивающаяся фиксация. Диаметр горловины и высота юбки клапана должны совпадать с оригиналом, иначе крышка либо не сядет, либо не обеспечит герметичность.
Материал корпуса бывает металлическим (хромированная сталь, алюминий) и пластиковым. Металлические долговечнее и устойчивее к нагреву, пластиковые легче и не подвержены коррозии. Уплотнители выполняются из термостойкой резины EPDM или силикона.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте давление срабатывания с данными технической документации или оригинальной маркировкой на старой крышке
- Проверяйте тип системы охлаждения автомобиля — крышки для радиатора и для расширительного бачка не взаимозаменяемы
- Учитывайте состояние горловины: при сильной коррозии новая крышка не обеспечит герметичность даже при правильном подборе
- При выборе тюнинговых крышек с повышенным давлением убедитесь, что патрубки и радиатор рассчитаны на такую нагрузку
- Обратите внимание на наличие сертификата качества — дешёвые подделки часто имеют некалиброванный клапан
В каталоге tachka.ru представлены крышки радиатора и расширительного бачка от производителей оригинальных и заменяющих компонентов: Stellox, Febi, Gates, Mahle, Behr Hella, Ajusa, NRF. Ассортимент охватывает легковые автомобили европейских, японских, корейских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что крышка радиатора неисправна
Признаки износа: подтёки антифриза вокруг горловины, перегрев двигателя при штатной работе вентилятора, постоянно полупустой расширительный бачок, шипение при остывании мотора, деформация патрубков. Окончательный диагноз ставится опрессовкой системы охлаждения с проверкой давления срабатывания клапана.
Можно ли поставить крышку с большим давлением, чем штатное
Не рекомендуется. Завышенное давление повышает температуру кипения антифриза, но создаёт избыточную нагрузку на патрубки, радиатор отопителя, помпу и сам теплообменник. На штатной системе это приводит к разрывам шлангов и течам через сальники.
Можно ли заменить крышку самостоятельно
Да, замена выполняется без инструмента на остывшем двигателе. Главное — дождаться, пока в системе не останется избыточного давления, иначе при откручивании горячий антифриз может выплеснуться. Новая крышка устанавливается до характерного щелчка или полной фиксации байонета.
Подходит ли крышка от другой модели автомобиля
Только при полном совпадении трёх параметров: типа посадки, диаметра горловины и давления срабатывания. Внешне похожие крышки могут различаться калибровкой клапана, что критично для работы системы охлаждения. Подбор по VIN или каталожному номеру предпочтительнее визуального сравнения.
Нужно ли менять крышку при замене радиатора
Желательно. Старая крышка с изношенным уплотнением и ослабленной пружиной может не обеспечить герметичность нового радиатора, а также вызвать те же проблемы, из-за которых проводилась замена. Стоимость детали несопоставима с возможными последствиями.