Крышка радиатора (Страница 497)
Крышка радиатора ASHIKA для Mazda Premacy I (CP) 2001-2005. Артикул 33-0C-C31
| Диаметр | 45,3 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001908350 |
| Высота | 26 мм |
Крышка радиатора Quinton Hazell (Металл) для Mazda 626 II (GC) 1982-1990. Артикул FC62
| Материал | Металл |
| Диаметр | 59 мм |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016593043589 |
| Высота | 25 мм |
Крышка радиатора MotoRad для Infiniti Q60 I 2013-2016. Артикул T13R2
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 1851130M |
Крышка радиатора MotoRad для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул T13R2
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 1851130M |
Крышка радиатора Dayco для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул DRC018
| Давление | 1,4 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787569674 |
Крышка радиатора Quinton Hazell (Металл) для Honda Prelude I 1978-1982. Артикул FC62
| Материал | Металл |
| Диаметр | 59 мм |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016593043589 |
| Высота | 25 мм |
Крышка радиатора ASHIKA для Honda Legend III 1996-1997. Артикул 33-0C-C31
| Диаметр | 45,3 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001908350 |
| Высота | 26 мм |
Крышка радиатора ASHIKA для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 33-0C-C31
| Диаметр | 45,3 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001908350 |
| Высота | 26 мм |
Крышка радиатора MotoRad для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул T13R2
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 1851130M |
Крышка радиатора ASHIKA для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 33-0C-C31
| Диаметр | 45,3 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001908350 |
| Высота | 26 мм |
Крышка радиатора ASHIKA для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009. Артикул 33-0C-C31
| Диаметр | 45,3 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001908350 |
| Высота | 26 мм |
Крышка радиатора MotoRad для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул T13R2
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 1851130M |
Крышка радиатора ASHIKA для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул 33-0C-C31
| Диаметр | 45,3 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001908350 |
| Высота | 26 мм |
Крышка радиатора MotoRad для Nissan GT-R I 2011-2025. Артикул T13R2
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 1851130M |
Крышка радиатора ASHIKA для Hyundai i10 I 2011-2017. Артикул 33-0C-C31
| Диаметр | 45,3 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001908350 |
| Высота | 26 мм |
Крышка радиатора MotoRad для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул T13R2
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 1851130M |
Крышка радиатора ASHIKA для Subaru Impreza IV 2012-2016. Артикул 33-0C-C31
| Диаметр | 45,3 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001908350 |
| Высота | 26 мм |
Крышка радиатора MotoRad для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул T13R2
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 1851130M |
Крышка радиатора MotoRad для Daihatsu Applause I 1989-1997. Артикул T13R2
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 1851130M |
Крышка радиатора ASHIKA для Honda Civic VII 2002-2005. Артикул 33-0C-C31
| Диаметр | 45,3 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001908350 |
| Высота | 26 мм |
Крышка радиатора MotoRad для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул T13R2
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 1851130M |
Крышка радиатора ASHIKA для Nissan 300ZX II (Z32) 1990-1995. Артикул 33-0C-C31
| Диаметр | 45,3 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001908350 |
| Высота | 26 мм |
Крышка радиатора Quinton Hazell (Металл) для Honda Civic II 1979-1984. Артикул FC62
| Материал | Металл |
| Диаметр | 59 мм |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016593043589 |
| Высота | 25 мм |
Крышка радиатора MotoRad для Toyota HiAce H100 1989-1998. Артикул T13R2
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 1851130M |
Крышка радиатора MotoRad для Nissan Note I 2006-2012. Артикул T13R2
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 1851130M |
Крышка радиатора MotoRad для Mazda MX-3 I 1992-1998. Артикул T13R2
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 1851130M |
Крышка радиатора MotoRad для Hyundai Porter III 1993-2000. Артикул T13R2
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 1851130M |
Крышка радиатора ASHIKA для Hyundai i30 II 2014-2017. Артикул 33-0C-C31
| Диаметр | 45,3 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001908350 |
| Высота | 26 мм |
Крышка радиатора MotoRad для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул T13R2
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 1851130M |
Крышка радиатора ASHIKA для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул 33-0C-C31
| Диаметр | 45,3 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001908350 |
| Высота | 26 мм |
Как выбрать крышку радиатора: давление срабатывания, размер посадочного места, материал
Крышка радиатора — герметизирующий элемент системы охлаждения двигателя, который выполняет роль предохранительного клапана. Она поддерживает рабочее давление в контуре, повышая температуру кипения охлаждающей жидкости, и регулирует обмен антифриза с расширительным бачком при нагреве и остывании. От исправности этой детали зависит стабильность температурного режима мотора, отсутствие утечек и риск возникновения паровых пробок.
Замена крышки требуется при появлении следов потёков антифриза вокруг горловины, перегреве двигателя без видимых причин, выдавливании жидкости в расширительный бачок или, наоборот, при подсосе воздуха в систему. Уплотнительные резинки со временем дубеют, пружина клапана теряет упругость, и характеристики срабатывания смещаются.
Типы крышек радиатора
Крышки на радиатор устанавливаются непосредственно на горловину теплообменника. Они оснащены двумя клапанами — впускным и выпускным, и работают в системах, где расширительный бачок негерметичен.
Крышки на расширительный бачок применяются в схемах с замкнутым контуром, где давление поддерживается именно в бачке. Конструкция аналогична, но размеры и форма посадки отличаются.
Крышки с манометром или термоиндикатором относятся к тюнинговой категории и позволяют контролировать давление в контуре визуально.
Параметры выбора
Главная характеристика — давление срабатывания клапана. Указывается в барах, кгс/см² или psi. Значение должно соответствовать рекомендации производителя автомобиля: занижение приведёт к преждевременному стравливанию и закипанию антифриза, завышение — к разрыву патрубков, повреждению радиатора или печки.
Важен тип посадки: байонетный замок, резьбовое соединение или защёлкивающаяся фиксация. Диаметр горловины и высота юбки клапана должны совпадать с оригиналом, иначе крышка либо не сядет, либо не обеспечит герметичность.
Материал корпуса бывает металлическим (хромированная сталь, алюминий) и пластиковым. Металлические долговечнее и устойчивее к нагреву, пластиковые легче и не подвержены коррозии. Уплотнители выполняются из термостойкой резины EPDM или силикона.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте давление срабатывания с данными технической документации или оригинальной маркировкой на старой крышке
- Проверяйте тип системы охлаждения автомобиля — крышки для радиатора и для расширительного бачка не взаимозаменяемы
- Учитывайте состояние горловины: при сильной коррозии новая крышка не обеспечит герметичность даже при правильном подборе
- При выборе тюнинговых крышек с повышенным давлением убедитесь, что патрубки и радиатор рассчитаны на такую нагрузку
- Обратите внимание на наличие сертификата качества — дешёвые подделки часто имеют некалиброванный клапан
В каталоге tachka.ru представлены крышки радиатора и расширительного бачка от производителей оригинальных и заменяющих компонентов: Stellox, Febi, Gates, Mahle, Behr Hella, Ajusa, NRF. Ассортимент охватывает легковые автомобили европейских, японских, корейских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что крышка радиатора неисправна
Признаки износа: подтёки антифриза вокруг горловины, перегрев двигателя при штатной работе вентилятора, постоянно полупустой расширительный бачок, шипение при остывании мотора, деформация патрубков. Окончательный диагноз ставится опрессовкой системы охлаждения с проверкой давления срабатывания клапана.
Можно ли поставить крышку с большим давлением, чем штатное
Не рекомендуется. Завышенное давление повышает температуру кипения антифриза, но создаёт избыточную нагрузку на патрубки, радиатор отопителя, помпу и сам теплообменник. На штатной системе это приводит к разрывам шлангов и течам через сальники.
Можно ли заменить крышку самостоятельно
Да, замена выполняется без инструмента на остывшем двигателе. Главное — дождаться, пока в системе не останется избыточного давления, иначе при откручивании горячий антифриз может выплеснуться. Новая крышка устанавливается до характерного щелчка или полной фиксации байонета.
Подходит ли крышка от другой модели автомобиля
Только при полном совпадении трёх параметров: типа посадки, диаметра горловины и давления срабатывания. Внешне похожие крышки могут различаться калибровкой клапана, что критично для работы системы охлаждения. Подбор по VIN или каталожному номеру предпочтительнее визуального сравнения.
Нужно ли менять крышку при замене радиатора
Желательно. Старая крышка с изношенным уплотнением и ослабленной пружиной может не обеспечить герметичность нового радиатора, а также вызвать те же проблемы, из-за которых проводилась замена. Стоимость детали несопоставима с возможными последствиями.