Маслоотделитель (Страница 180)
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 33 10 8079
| Вес | 0,378 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228810428 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул 23774
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093237742 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2015. Артикул 19900901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420266 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Audi A3 III (8V) 2017-2020. Артикул 181042
| Вес | 0,378 кг |
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224810422 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул 1794028
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 02.10.133
| Для оригинального номера | 611 016 0334 |
Маслоотделитель вентиляции картера Cautex передний для Volkswagen Golf Plus I 2006-2013. Артикул 758339
| Вес | 100 г |
| Торговые номера | P758339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332105956 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 181042
| Вес | 0,378 кг |
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224810422 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 33 10 8079
| Вес | 0,378 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228810428 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 43343
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093433434 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 02.10.158
| Для оригинального номера | 611 016 0134 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2007. Артикул 02.10.133
| Для оригинального номера | 611 016 0334 |
Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул SEP-WW-016
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048326805 |
| Длина | 175 мм |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Для оригинального номера | 036103464AK |
| Ширина | 145 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 33 10 8079
| Вес | 0,378 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228810428 |
Маслоотделитель вентиляции картера Stellox для MAN TGX 2007-2026. Артикул 81-96505-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276749726 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 43343
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093433434 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул 07.10.125
| Для оригинального номера | 057 103 495 N |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул 02.10.133
| Для оригинального номера | 611 016 0334 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Volkswagen Golf VII 2017-2020. Артикул 33 10 8079
| Вес | 0,378 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228810428 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2007. Артикул 24579
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093245792 |
Маслоотделитель вентиляции картера Cautex передний для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 758339
| Вес | 100 г |
| Торговые номера | P758339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332105956 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 19899901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420167 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 33 10 8079
| Вес | 0,378 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228810428 |
Маслоотделитель вентиляции картера Cautex передний для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 758339
| Вес | 100 г |
| Торговые номера | P758339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332105956 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi A6 III (C6) 2004-2009. Артикул 19416
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093194168 |
Маслоотделитель вентиляции картера NTY для SEAT Ibiza IV 2008-2016. Артикул SEP-WW-016
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048326805 |
| Длина | 175 мм |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Для оригинального номера | 036103464AK |
| Ширина | 145 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 43343
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093433434 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 19899901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420167 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для SEAT Leon III 2018-2020. Артикул 33 10 8079
| Вес | 0,378 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228810428 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 19900901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420266 |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.