Маслоотделитель (Страница 196)
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 91666
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419440589 |
| Для оригинального номера | 2720100631 |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 91666
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419440589 |
| Для оригинального номера | 2720100631 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 02.10.159
| Для оригинального номера | 646 010 1562 |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для Volkswagen Bora 2000-2008. Артикул EMH904
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608405019 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Audi A3 III (8V) 2014-2020. Артикул 33 10 3609
| Вес | 0,525 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228765407 |
| Комплектность | Со шлангами для удаления воздуха |
| Количество шлангов | 1 |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 91626
| Для оригинального номера | 6460100762 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419440220 |
Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул SEP-VW-008
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Тип клапана | Воздушный клапан, Мембранный клапан |
| Серийный номер | SEP-VW-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048048066 |
| Длина | 215 мм |
| Для оригинального номера | 06A 103 495 AC |
| Комплектность | С прокладкой |
| Для двигателя № | CBFA, CCTA |
| Материал прокладки | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 90 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул EMH939
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00939 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608429169 |
Маслоотделитель вентиляции картера MaXgear для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 18-0461
| Торговые номера | 03C103464A/MG |
| Длина от | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902659722157 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 42,6 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул AS810M D892
| Наружный диаметр | 190 мм |
| Торговые номера | 1313600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776086102 |
| Высота | 201 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для MAN HOCL 1979-2026. Артикул 022.389
| Вес | 0,9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281635348 |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 91626
| Для оригинального номера | 6460100762 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419440220 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2018. Артикул 48101
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093481015 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (ПА (полиамид)) для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 108259
| Вес | 0,418 кг |
| Материал | ПА (полиамид) |
| Цвет | Чёрный |
| Комплектность | Со шлангами для удаления воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224082591 |
| Серия | febi Plus |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Volvo FM 2012-2026. Артикул AS810M D892
| Наружный диаметр | 190 мм |
| Торговые номера | 1313600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776086102 |
| Высота | 201 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера NTY для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул SEP-VW-008
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Тип клапана | Воздушный клапан, Мембранный клапан |
| Серийный номер | SEP-VW-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048048066 |
| Длина | 215 мм |
| Для оригинального номера | 06A 103 495 AC |
| Комплектность | С прокладкой |
| Для двигателя № | CBFA, CCTA |
| Материал прокладки | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 90 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 19900001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420174 |
Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для MAN TGS 2007-2026. Артикул 022.389
| Вес | 0,9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281635348 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2019-2022. Артикул 11503801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729691950 |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для SEAT Leon I 2003-2006. Артикул EMH904
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608405019 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Volvo FH 2005-2026. Артикул AS810M D892
| Наружный диаметр | 190 мм |
| Торговые номера | 1313600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776086102 |
| Высота | 201 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул 48101
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093481015 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 48101
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093481015 |
Маслоотделитель вентиляции картера Elring для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул B58.720
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806082414 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 07.10.069
| Для оригинального номера | 036 103 464 AH |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 48101
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093481015 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metzger для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 2385091
| Номер EAN/Штрих-код | 4250032733827 |
Маслоотделитель вентиляции картера Elring для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2014. Артикул B58.720
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806082414 |
Маслоотделитель вентиляции картера Elring для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул B58.720
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806082414 |
Маслоотделитель вентиляции картера Cautex для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 752401
| Вес | 0,045 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332018836 |
| Торговые номера | P752401 |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.