Маслоотделитель (Страница 37)
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 11031792101
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул P14-0095
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382332 |
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Материал прокладки | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 36930
| Длина | 93,85 мм |
| Ширина | 153 мм |
| Вес | 0,155 кг |
| Толщина | 53,37 мм |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816369301 |
| Диаметр точек крепления | 7,5 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для Audi Q3 I (8U) 2012-2015. Артикул 170617
| Вес | 0,420 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224706176 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 11030360901
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 49184
| Вес | 0,4 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816491842 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 176317
| Вес | 0,419 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224763179 |
| Серия | febi Plus |
Маслоотделитель вентиляции картера DT Spare Parts для MAN TGA 2000-2026. Артикул 3.10102
| Вес | 704 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755904753 |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron верхний для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул P14-0096
| Материал корпуса | Полиамид 6, Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер) |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Комплектность | С прокладкой, с винтами |
| Количество болтов | 7 |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382349 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 33 10 4745
| Вес | 0,225 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228789410 |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для Volkswagen Golf V 2006-2008. Артикул EMH944
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00944 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608444223 |
Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Audi A2 2000-2005. Артикул SEP-VW-000
| Серийный номер | SEP-VW-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048085696 |
Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для SEAT Exeo 2010-2011. Артикул 1112002400
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412523121 |
| Серия |
Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 1112002400
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412523121 |
| Серия |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 11031839401
Маслоотделитель вентиляции картера DT Spare Parts для MAN TGS 2007-2026. Артикул 3.10102
| Вес | 704 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755904753 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika Superior to OE для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 11031821901
| Серия | Superior to OE |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул 11031820701
Маслоотделитель вентиляции картера Cautex для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул 757711
| Вес | 0,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332019062 |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Торговые номера | P757711 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika Superior to OE для Audi A7 I (4G) 2010-2015. Артикул 11031822201
| Серия | Superior to OE |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1999-2003. Артикул P14-0046
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382141 |
| Материал корпуса | Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер) |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika Superior to OE для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул K11788701
| Серия | Superior to OE |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул 91627
| Для оригинального номера | 6110160334 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2011. Артикул 40991
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816409915 |
| Серия | febi Plus |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 14958
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149588 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2011-2014. Артикул 26148
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093261488 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 54180
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093541801 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для MAN Lion's Star 1993-2007. Артикул 05.10.004
| Для оригинального номера | 51.01804.7037 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 14958
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149588 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 11031806401
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.