Маслоотделитель (Страница 4)
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул P24-0021
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382424 |
| Для оригинального номера | 06A 103 495 AC |
Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для MAN TGA 2000-2026. Артикул 022.390
| Вес | 0,98 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576254818 |
Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для MAN Lion's City 1996-2026. Артикул 022.390
| Вес | 0,98 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576254818 |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 91606
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 91618
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 91606
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2012. Артикул 44158
| Вес | 0,165 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816441588 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 10 93 6930
| Длина | 93,85 мм |
| Ширина | 153 мм |
| Вес | 0,155 кг |
| Толщина | 53,37 мм |
| Диаметр точек крепления | 7,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688369307 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 14958
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149588 |
Маслоотделитель вентиляции картера Auger для MAN TGS 2007-2026. Артикул 76839
| Вес | 0,98 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334697769 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 12265
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093122659 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2011. Артикул 40991
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816409915 |
| Серия | febi Plus |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 14958
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149588 |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 91611
| Для оригинального номера | 06H 103 495 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 02.10.158
| Для оригинального номера | 611 016 0134 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Neoplan Centroliner 1999-2026. Артикул 05.10.004
| Для оригинального номера | 51.01804.7037 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул 14958
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149588 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 07.10.068
| Для оригинального номера | 036 103 464 G |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 91611
| Для оригинального номера | 06H 103 495 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 14958
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149588 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 12265
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093122659 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 12265
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093122659 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул EAS500M D38
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Высота | 120 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776006919 |
| Исполнение фильтра | Для масляного сепаратора |
| Торговые номера | 39610000 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 12265
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093122659 |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 91611
| Для оригинального номера | 06H 103 495 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 05.10.004
| Для оригинального номера | 51.01804.7037 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 14958
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149588 |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 91611
| Для оригинального номера | 06H 103 495 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 12265
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093122659 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 14958
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149588 |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.