Маслоотделитель (Страница 51)
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул 19901801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420358 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2011-2015. Артикул 19900201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420198 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 1794004
| Вес | 0.368 кг |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 11031807601
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi A6 IV (C7) 2013-2018. Артикул 48574
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093485747 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул 11902
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093119024 |
Маслоотделитель вентиляции картера DT Spare Parts для MAN Lion's Coach 1995-2026. Артикул 3.10102
| Вес | 704 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755904753 |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул P14-0119
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255446188 |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для BMW X3 I (E83) 2005-2008. Артикул 40968
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093409682 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 176317
| Вес | 0,419 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224763179 |
| Серия | febi Plus |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул EMH903
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Торговые номера | 7471-00903 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608429091 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2011. Артикул 13034
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093130340 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул 44158
| Вес | 0,165 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816441588 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул 11031792101
Маслоотделитель вентиляции картера Vika Superior to OE для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 11031821901
| Серия | Superior to OE |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 11031805701
| Для оригинального номера | 06H103495AJ |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул 11031795001
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул EMH480
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00480 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608339048 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 23385
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093233850 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Volkswagen Passat B6 2007-2011. Артикул K11780801
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Zikmar для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул Z68320R
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Volkswagen Eos I 2009-2015. Артикул K11780801
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул 19900201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420198 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 11031811901
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 34830
| Вес | 0,083 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816348306 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika Superior to OE для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 11031822101
| Серия | Superior to OE |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2007. Артикул 19901601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420334 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 53378
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093533783 |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул P14-0083
| Вес | 0,167 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382240 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул 14958
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149588 |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.