Маслоотделитель (Страница 56)
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 54180
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093541801 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 35076
| Вес | 0,031 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108545887 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 11031805701
| Для оригинального номера | 06H103495AJ |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2005. Артикул 19901701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420341 |
Маслоотделитель вентиляции картера Borsehung для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул B11922
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130631 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Passat B6 2005-2008. Артикул 11031795001
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A8 I (D2) 1997-2002. Артикул 11031795101
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 91611
| Для оригинального номера | 06H 103 495 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 11031806401
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 14146
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093141469 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 176317
| Вес | 0,419 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224763179 |
| Серия | febi Plus |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 11031820901
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Zikmar для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул Z68840R
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул QF47A00365
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 190x150x100 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Zikmar для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул Z68318R
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул 19902601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420426 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 11031807601
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 1780004
Маслоотделитель вентиляции картера Zikmar для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул Z68840R
Маслоотделитель вентиляции картера Auger для MAN HOCL 1979-2026. Артикул 76839
| Вес | 0,98 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334697769 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW 8 I (E31) 1993-1996. Артикул 19902001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420372 |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул P14-0095
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382332 |
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Материал прокладки | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 35235
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093352353 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 11031806401
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 12265
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093122659 |
Маслоотделитель вентиляции картера Auger для MAN TGS 2007-2026. Артикул 76840
| Вес | 0,662 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334074614 |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул P14-0103
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Тип клапана | Воздушный клапан, Мембранный клапан |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382417 |
| Материал прокладки | FPM (фторкаучук) |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для Volkswagen Touareg I 2002-2006. Артикул EMH903
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Торговые номера | 7471-00903 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608429091 |
Маслоотделитель вентиляции картера Zikmar для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул Z68320R
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул 170617
| Вес | 0,420 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224706176 |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.