Маслоотделитель (Страница 97)
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 35105
| Вес | 0,357 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108546129 |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для BMW 5 IV (E39) 1995-2003. Артикул EMH900
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608405002 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул AS360M04
| Торговые номера | 1356600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776087598 |
Маслоотделитель вентиляции картера DT Spare Parts для Neoplan Transliner 1990-2026. Артикул 3.10070
| Вес | 85 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755317034 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 02.10.030
| Для оригинального номера | 646 010 0762 |
Маслоотделитель вентиляции картера Mahle для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2009-2018. Артикул LOS 189
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Вид топлива | Бензин |
| Торговые номера | 72564667 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635231121, 6957535154460, 8885015097892 |
| Комплектность | С прокладкой, без винтов |
| Тип клапана | Воздушный клапан, Мембранный клапан |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 60000 км |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 175969
| Вес | 0,149 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224759691 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2005. Артикул 19901101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420280 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 07.10.075
| Для оригинального номера | 06H 103 495 AH |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул 41277
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093412774 |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул EMH954
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608494051 |
Маслоотделитель вентиляции картера Cautex для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 757711
| Вес | 0,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332019062 |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Торговые номера | P757711 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для MAN TGS 2007-2026. Артикул EAS423M04 D562
| Торговые номера | 201610000, 205610000 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970574763493, 6970574764766 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул 176316
| Вес | 0,431 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224763162 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 02.10.178
| Для оригинального номера | 272 016 0134 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 41277
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093412774 |
Маслоотделитель вентиляции картера Mahle для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул LOS 207
| Вид топлива | Бензин |
| Тип клапана | Воздушный клапан, Мембранный клапан |
| Торговые номера | 72564660 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635231107, 6957535177674 |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Длина упаковки | 17,5 см |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 60,000 км |
| Ширина упаковки | 9,80 см |
| Высота упаковки | 10,30 см |
| Вес нетто | 189 г |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул 11031792201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729609481 |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул EMH954
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608494051 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 35058
| Вес | 0,268 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108545702 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Mercedes-Benz Tourismo 2003-2026. Артикул EAS500M05
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776009712 |
| Исполнение фильтра | Для масляного сепаратора |
| Торговые номера | 91610000 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 35109
| Вес | 0,16 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108546167 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Volkswagen Golf Sportsvan I 2017-2020. Артикул 33 10 4745
| Вес | 0,225 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228789410 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 30 93 8773
| Вес | 0,5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688387738 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 35058
| Вес | 0,268 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108545702 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 30 93 8773
| Вес | 0,5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688387738 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 35058
| Вес | 0,268 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108545702 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 07.10.068
| Для оригинального номера | 036 103 464 G |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул 39531
| Вес | 0,14 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Тип клапана | Воздушный клапан, Мембранный клапан |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108603822 |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для Audi Q7 II (4M) 2015-2019. Артикул EMH954
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608494051 |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.