Тормозные колодки Mintex. Артикул MFR457
/brand/mintex/845520154171148.jpeg)
Тормозные колодки Mintex. Артикул MFR457
Бренд:
Mintex
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Mintex
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Артикул:
MFR457
ЦЕНА
142.3 р.
НЕТ В НАЛИЧИИ
Характеристики
| Ширина | 45 мм |
| Вес | 2,17 кг |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Ширина упаковки | 18,7 см |
| Высота упаковки | 9,7 см |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740771863 |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
Описание
О производителе Mintex (Германия)
Mintex (Великобритания, осн. в 1908 г., входит в концерн TMD Friction) — британский бренд тормозных систем с более чем вековой историей в автоспорте и серийном производстве.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FORD - 7055297
- FORD - 7267808
- FORD - 93BB2200CA
- FORD - 93BB2200CB
Подходит для следующих модификаций:
- MONDEO I (GBP) 01.1993-01.1996 1.8 i 16V 4x4 115 л.с
- MONDEO I (GBP) 01.1993-01.1996 2.0 i 16V 136 л.с
- MONDEO I (GBP) 01.1993-01.1996 2.0 i 16V 4x4 136 л.с
- MONDEO I (GBP) 01.1994-01.1996 2.0 i 16V 4x4 132 л.с
- MONDEO I (GBP) 01.1994-01.1996 2.5 i 24V 170 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 07.1993-01.1996 1.6 i 16V 90 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 01.1994-01.1996 1.6 i 16V 88 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 01.1993-01.1996 1.8 TD 88 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 01.1995-01.1996 1.8 TD 90 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 07.1993-01.1996 1.8 i 16V 115 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 01.1994-01.1996 1.8 i 16V 112 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 07.1993-01.1996 1.8 i 16V 4x4 115 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 01.1993-01.1996 2.0 i 16V 136 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 01.1993-01.1996 2.0 i 16V 4x4 136 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 01.1994-01.1996 2.0 i 16V 4x4 132 л.с
- MONDEO I Turnier (BNP) 01.1994-01.1996 2.5 i 24V 170 л.с
- MONDEO I седан (GBP) 02.1993-08.1996 1.8 4x4 116 л.с
- MONDEO I седан (GBP) 01.1993-01.1996 2.0 i 16V 136 л.с
- MONDEO I седан (GBP) 01.1994-01.1996 2.0 i 16V 4x4 132 л.с
- MONDEO I седан (GBP) 01.1994-01.1996 2.5 i 24V 170 л.с
- MONDEO II (BAP) 12.1997-01.2000 1.6 i 90 л.с
- MONDEO II (BAP) 01.1998-01.2000 1.6 i 16V 95 л.с
- MONDEO II (BAP) 12.1997-01.2000 1.8 TD 90 л.с
- MONDEO II (BAP) 12.1997-01.2000 1.8 i 115 л.с
- MONDEO II (BAP) 01.1996-01.2000 2.0 i 131 л.с
- MONDEO II Turnier (BNP) 01.1996-01.2000 1.6 i 90 л.с
- MONDEO II Turnier (BNP) 01.1998-01.2000 1.6 i 16V 95 л.с
- MONDEO II Turnier (BNP) 01.1996-01.2000 1.8 TD 90 л.с
- MONDEO II Turnier (BNP) 01.1996-01.2000 1.8 i 115 л.с
- MONDEO II Turnier (BNP) 01.1996-01.2000 2.0 i 131 л.с
- MONDEO II седан (BFP) 12.1997-01.2000 1.6 i 90 л.с
- MONDEO II седан (BFP) 01.1998-01.2000 1.6 i 16V 95 л.с
- MONDEO II седан (BFP) 12.1997-01.2000 1.8 TD 90 л.с
- MONDEO II седан (BFP) 12.1997-01.2000 1.8 i 115 л.с
- MONDEO II седан (BFP) 01.1996-01.2000 2.0 i 131 л.с
