Линейка тормозных колодок Nisshinbo Standard OE

Тормозные колодки Nisshinbo разрабатываются японским подразделением TMD Friction: сбалансированный керамико-органический и низкометаллический состав обеспечивает мягкое торможение без скрипа и минимальный износ тормозного диска.

О производителе Nisshinbo (Япония)

Nisshinbo (Япония, осн. в 1907 г., входит в группу TMD Friction) — один из старейших японских производителей фрикционных материалов, поставляющий тормозные колодки на конвейеры азиатских и европейских автоконцернов. Отличается стабильным качеством, отсутствием скрипов и бережным отношением к тормозным дискам.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Nisshinbo NP6049 серии Standard OE изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• HYUNDAI - 581013VA50
• KIA - 581012TA00
• KIA - 581012TA50
• KIA - 581013QA50
• KIA - 581013VA50
• KIA - 581014UA00

Подходит для следующих модификаций:

HYUNDAI

• GRANDEUR (HG) 01.2011-2016 2.2 D 200 л.с
• GRANDEUR (HG) 01.2011-2016 2.4 180 л.с
• GRANDEUR (HG) 01.2011-2016 2.4 16V 201 л.с
• GRANDEUR (HG) 01.2011-2016 3.0 271 л.с
• GRANDEUR (HG) 01.2012-01.2016 3.0 GDi 250 л.с
• GRANDEUR (HG) 01.2011-2016 3.0 MPI 250 л.с

KIA

• OPTIMA 01.2012-2015 1.7 CRDi 136 л.с
• OPTIMA 01.2010-2015 2.0 277 л.с
• OPTIMA 01.2012-2015 2.0 170 л.с
• OPTIMA 01.2011-01.2015 2.0 CVVT 150 л.с
• OPTIMA 01.2012-2015 2.0 CVVT Hybrid 190 л.с
• OPTIMA 01.2010-2015 2.4 203 л.с
• OPTIMA 03.2012-2015 2.4 179 л.с
• OPTIMA 01.2012-2015 2.4 CVVT 179 л.с