Тормозные колодки Nisshinbo. Артикул NP8000
/brand/nisshinbo/845520645864184.jpeg)
Тормозные колодки Nisshinbo. Артикул NP8000
Бренд:
Nisshinbo
— Nisshinbo Holdings (Япония)
Все запчасти бренда
Nisshinbo
— Nisshinbo Holdings (Япония)
Все запчасти бренда
Артикул:
NP8000
ЦЕНА
173.6 р.
1 ШТ
// Доставка · Минск
Пункты выдачи
отправим 26 октября (пн)
от11.6 р.
СДЭК
3–5 дн.
от 11.6 р.
Энергия
3–6 дней дн.
от 18.1 р.
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 137,9 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 18 мм |
| WVA номер | 21497 |
| Торговые номера | 21497, 21498, 21499, 7345D465, 7573D465, 7573D764, PF8374, PF8484 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923879 |
Описание
Линейка тормозных колодок Nisshinbo Standard OE
Тормозные колодки Nisshinbo разрабатываются японским подразделением TMD Friction: сбалансированный керамико-органический и низкометаллический состав обеспечивает мягкое торможение без скрипа и минимальный износ тормозного диска.
О производителе Nisshinbo (Япония)
Nisshinbo (Япония, осн. в 1907 г., входит в группу TMD Friction) — один из старейших японских производителей фрикционных материалов, поставляющий тормозные колодки на конвейеры азиатских и европейских автоконцернов. Отличается стабильным качеством, отсутствием скрипов и бережным отношением к тормозным дискам.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Nisshinbo NP8000 серии Standard OE изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ACURA - 45022SY8405
- HONDA - 06450S5DA00
- HONDA - 06450S5DA01
- HONDA - 06450S9A000
- HONDA - 06450S9A010
- HONDA - 45022S01A02
- HONDA - 45022S01A03
- HONDA - 45022S10000
- HONDA - 45022S10010
- HONDA - 45022S10020
- HONDA - 45022S10030
- HONDA - 45022S4KA00
- HONDA - 45022S4KA01
- HONDA - 45022S5DA00
- HONDA - 45022S5DH00
- HONDA - 45022S84A00
- HONDA - 45022S84A01
- HONDA - 45022S84A02
- HONDA - 45022S9A000
- HONDA - 45022SM4505
- HONDA - 45022SM4517
- HONDA - 45022SM4A00
- HONDA - 45022SM4A01
- HONDA - 45022SM4G00
- HONDA - 45022SNAA50
- HONDA - 45022SNEA00
- HONDA - 45022TR3A01
- HONDA - H4502S10003
- HONDA - H4502S9A003
- NISSAN - AY040HN014
Подходит для следующих модификаций:
- ACCORD IV (CB) 01.1990-01.1993 2.0 16V (CB3) 90 л.с
- ACCORD IV (CB) 01.1990-01.1993 2.0 16V (CB3) 110 л.с
- ACCORD IV (CB) 01.1990-01.1993 2.0 i 16V (CB3) 133 л.с
- ACCORD IV купе (CB, CC) 01.1992-01.1993 2.0 i 16V (CC1) 133 л.с
- ACCORD V (CC, CD) 01.1993-01.1996 2.0 i S 131 л.с
- ACCORD V (CE, CF_, CD) 01.1996-01.1998 2.0 i LS (CE8) 131 л.с
- ACCORD VI (CK, CG, CH, CF) 01.1998-01.2002 1.6 i (CG7) 116 л.с
- ACCORD VI (CK, CG, CH, CF) 01.1998-01.2002 1.8 i (CG8) 136 л.с
- ACCORD VI (CK, CG, CH, CF) 01.1998-01.2001 2.0 i (CG9) 147 л.с
- ACCORD VI (CK, CG, CH, CF) 02.1999-12.2002 2.2 Type-R (CH1) 212 л.с
- ACCORD VI (CK, CG, CH, CF) 01.2001-01.2003 2.3 (CL3, S86) 154 л.с
- ACCORD VI Hatchback (CH, CL) 12.1999-12.2002 1.6 (CH5) 116 л.с
- ACCORD VI Hatchback (CH, CL) 01.1999-01.2002 1.8 i (CH6) 136 л.с
- ACCORD VI Hatchback (CH, CL) 01.1999-01.2002 2.0 (CH7) 147 л.с
- ACCORD VI Hatchback (CH, CL) 01.1999-01.2000 2.0 TDi (CH8) 105 л.с
- ACCORD VI Hatchback (CH, CL) 01.2000-01.2002 2.3 (CL4) 154 л.с
- ACCORD VII (CL, CN) 01.2003-01.2008 2.0 (CL7) 155 л.с
- ACCORD VII (CL, CN) 01.2003-01.2008 2.0 Полный привод (CL8) 155 л.с
- ACCORD VII (CL, CN) 01.2004-01.2008 2.2 i-CTDi (CN1) 140 л.с
- ACCORD VII (CL, CN) 01.2003-01.2008 2.4 (CL9) 190 л.с
- CIVIC IX седан (FB) 09.2011-2016 1.8 141 л.с
- CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 01.2005-2011 1.4 (FK1) 83 л.с
- CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 01.2008-2011 1.4 (FK1, FN4) 100 л.с
- CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 01.2005-2011 1.8 (FN1, FK2) 140 л.с
- CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 01.2005-2011 2.2 CTDi (FK3) 140 л.с
- CR-V I (RD) 01.1995-01.2001 2.0 16V Полный привод (RD1, RD3) 128 л.с
- CR-V I (RD) 01.1999-01.2002 2.0 16V Полный привод (RD1, RD3) 147 л.с
