Линейка тормозных колодок Nisshinbo Standard OE

Тормозные колодки Nisshinbo разрабатываются японским подразделением TMD Friction: сбалансированный керамико-органический и низкометаллический состав обеспечивает мягкое торможение без скрипа и минимальный износ тормозного диска.

О производителе Nisshinbo (Япония)

Nisshinbo (Япония, осн. в 1907 г., входит в группу TMD Friction) — один из старейших японских производителей фрикционных материалов, поставляющий тормозные колодки на конвейеры азиатских и европейских автоконцернов. Отличается стабильным качеством, отсутствием скрипов и бережным отношением к тормозным дискам.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Nisshinbo NP8011 серии Standard OE изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• ACURA - 45022SHJ405
• ACURA - 45022SHJ415
• ACURA - 45022SHJA50
• ACURA - 45022STKA00
• ACURA - 45022TJBA01
• HONDA - 45022SHJA00
• HONDA - 45022SHJA50M
• HONDA - 45022SHJA51
• HONDA - 45022T0AA00
• HONDA - 45022T0AA01
• HONDA - 45022T1GG00
• HONDA - 45022T1GG01
• HONDA - 45022TK8A00
• HONDA - 45022TK8A01
• HONDA - 45022TNYE00
• HONDA - 45022TNYT00
• HONDA - 45022TP6A00
• HONDA - 45022TP6A01
• HONDA - 45022TP6A60
• HONDA - 45022TP6A61
• HONDA - H4502SHJ003

Подходит для следующих модификаций:

GREAT WALL

• HOVER H5 07.2011-12.2014 2.0 136 л.с
• HOVER H5 10.2010-12.2014 2.0 TD 150 л.с
• HOVER H5 10.2010-12.2014 2.0 TD Полный привод 150 л.с
• HOVER H5 07.2011-12.2014 2.0 TD Полный привод 136 л.с
• HOVER H6 09.2012-2017 1.5 150 л.с
• HOVER H6 08.2011-2017 2.0 TD 150 л.с
• HOVER H6 01.2011-12.2014 2.0 TD Полный привод 150 л.с

HAVAL

• F7 11.2018-2023 2.0 197 л.с
• F7 11.2018-2023 2.0 Полный привод 197 л.с
• H5 10.2014-12.2017 2.0 D 150 л.с
• H5 10.2014-2023 2.0 D Полный привод 150 л.с
• H6 03.2013-2023 2.0 D 150 л.с
• H6 03.2013-2023 2.0 D Полный привод 150 л.с

HONDA

• CR-V III (RE_) 01.2007-06.2012 2.0 i-VTEC (RE5, RE1) 150 л.с
• CR-V III (RE_) 01.2006-01.2012 2.0 i-VTEC Полный привод (RE5, RE2) 150 л.с
• CR-V III (RE_) 01.2007-2012 2.2 i-CTDi Полный привод (RE6) 140 л.с
• CR-V III (RE_) 01.2007-2012 2.2 i-DTEC Полный привод (RE6) 150 л.с
• CR-V III (RE_) 04.2007-2012 2.4 (RE4) 170 л.с
• CR-V III (RE_) 01.2006-2012 2.4 i-VTEC Полный привод (RE4) 160 л.с
• CR-V III (RE_) 01.2009-2012 2.4 i-VTEC Полный привод (RE7) 166 л.с
• CR-V III (RE_) 01.2007-2012 2.4 i-Vtec Полный привод 170 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2013-2018 1.6 i-DTEC (RE6) 120 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2015-2018 1.6 i-DTEC Полный привод 160 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2012-2018 2.0 150 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2012-2018 2.0 AWD (RE5, RM2) 155 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2013-2018 2.0 Flex (RE5) 155 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2012-2018 2.0 iVtec (RE5, RM1) 155 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2012-2018 2.4 AWD 180 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2012-2018 2.4 AWD 190 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2015-2018 2.4 AWD 188 л.с
• CR-V V (RW_, RT_) 01.2017-2023 1.5 (RW1) 190 л.с
• CR-V V (RW_, RT_) 01.2017-2023 1.5 AWD 190 л.с
• CR-V V (RW_, RT_) 01.2016-2023 1.5 AWD (RW2) 193 л.с
• CR-V V (RW_, RT_) 09.2020-2023 2.0 E-CVT HYBRID AWD (RT6) 215 л.с
• CR-V V (RW_, RT_) 12.2018-2023 2.0 e-CVT Hybrid (RT5) 145 л.с
• CR-V V (RW_, RT_) 09.2017-2023 2.0 i-VTEC AWD (RW4) 150 л.с
• CR-V V (RW_, RT_) 09.2017-2023 2.4 i-VTEC AWD (RW6) 186 л.с
• CROSSTOUR 01.2012-2015 2.4 194 л.с
• CROSSTOUR 01.2012-2015 3.5 Полный привод 275 л.с
• CROSSTOUR 01.2012-2015 3.5 Полный привод 282 л.с