Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 58)
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 08338
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108423512 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 306 1993-1996. Артикул 02-1870
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 877 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148503 |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Торговые номера | 4275-21870 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Cascada 2013-2018. Артикул 02-1964
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 4275-21964 |
| Длина шланга | 461 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608228137 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 02-1905
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148855 |
| Длина шланга | 580 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21905 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 08395
| Вес | 0,13 кг, 130 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108424045 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 09331
| Вес | 0,23 кг, 230 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108458989 |
| Организационный номер | 1114310900 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул 08591
| Вес | 0,06 кг, 60 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432651 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Xsara 1999-2005. Артикул 08615
| Вес | 0,5 кг, 500 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432897 |
Шланг радиатора отопителя Ucel для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 35498
| Количественная единица | Единица упаковки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716354982 |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Для оригинального номера | 55184653 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Вес нетто | 100 г |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 030.379
| Вес | 0,241 кг |
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281506099, 8680281862577 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул R28124
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 25,5 мм |
| Длина шланга | 140 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25,5 мм |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 09191
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108455957 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 031334
| Вес | 0,39 кг, 390 г |
| Торговые номера | P031334 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332309224 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 08829
| Вес | 0,91 кг, 910 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108440281 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jaguar XJ II (X300) 1994-1997. Артикул 02-2457
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 40 мм |
| Торговые номера | 4275-22457 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283693 |
| Длина шланга | 205 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 02-2079
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 295 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-22079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260175 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 08845
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108440441 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot Expert I 1998-2006. Артикул 036364
| Вес | 0,13 кг, 130 г |
| Торговые номера | P036364 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096881431 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул 031190
| Вес | 0,07 кг, 70 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332302232 |
| Торговые номера | P031190 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 031312
| Вес | 0,187 кг, 187 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332309071 |
| Диаметр | 22 мм |
| Торговые номера | P031312 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 09047
| Вес | 0,23 кг, 230 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108447129 |
| Проводка охлаждения | От масляного радиатора к водопроводной трубе |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 086741
| Вес | 0,38 кг, 380 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332334769 |
| Торговые номера | P086741 |
Шланг радиатора отопителя Luzar (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул LPKh 05021
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288473 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Astra G 1998-2000. Артикул 08988
| Вес | 0,23 кг, 230 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108446849 |
Патрубок печки (шланг отопителя) GOOM для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул HC-0461
| Номер EAN/Штрих-код | 8054132120916 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot 306 1999-2002. Артикул 08615
| Вес | 0,5 кг, 500 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432897 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул 02-3012
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 1540 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608499940 |
| Внутренний диаметр 2 | 4 мм |
| Торговые номера | 4275-23012 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 02-1924
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608206258 |
| Длина шланга | 478 мм |
| Торговые номера | 4275-21924 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen Xsara 1998-2005. Артикул 036364
| Вес | 0,13 кг, 130 г |
| Торговые номера | P036364 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096881431 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot 405 1988-1996. Артикул 08171
| Вес | 0,13 кг, 130 г |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к радиатору печки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108421976 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.