A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 58)

НАЙДЕНО: 3526 ТОВАРОВ
стр. 58 из 118

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 08338

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08338
3 ШТ
28.3 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 306 1993-1996. Артикул 02-1870

Gates · США
Артикул: 02-1870
2 ШТ
162.8 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Cascada 2013-2018. Артикул 02-1964

Gates · США
Артикул: 02-1964
1 ШТ
73.1 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 02-1905

Gates · США
Артикул: 02-1905
342 ШТ
64.3 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 08395

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08395
8 ШТ
41.5 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 09331

Metalcaucho · Испания
Артикул: 09331
3 ШТ
77.5 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул 08591

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08591
2 ШТ
21.2 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Xsara 1999-2005. Артикул 08615

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08615
1 ШТ
101.4 р.

Шланг радиатора отопителя Ucel для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 35498

Ucel · Турция
Артикул: 35498
2 ШТ
35.9 р.

Шланг радиатора отопителя Sampa для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 030.379

Sampa · Турция
Артикул: 030.379
1 ШТ
24.1 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул R28124

Rapro · Турция
Артикул: R28124
20 ШТ
10.6 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 09191

Metalcaucho · Испания
Артикул: 09191
1 ШТ
74.8 р.

Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 031334

Cautex · Испания
Артикул: 031334
12 ШТ
96.4 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 08829

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08829
16 ШТ
459.3 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jaguar XJ II (X300) 1994-1997. Артикул 02-2457

Gates · США
Артикул: 02-2457
2 ШТ
84.6 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 02-2079

Gates · США
Артикул: 02-2079
5 ШТ
28.6 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 08845

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08845
3 ШТ
27.3 р.

Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot Expert I 1998-2006. Артикул 036364

Cautex · Испания
Артикул: 036364
6 ШТ
23.9 р.

Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул 031190

Cautex · Испания
Артикул: 031190
8 ШТ
9.2 р.

Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 031312

Cautex · Испания
Артикул: 031312
8 ШТ
51.7 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 09047

Metalcaucho · Испания
Артикул: 09047
6 ШТ
66.9 р.

Шланг радиатора отопителя Cautex для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 086741

Cautex · Испания
Артикул: 086741
310 ШТ
97.5 р.

Шланг радиатора отопителя Luzar (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул LPKh 05021

Luzar · Россия
Артикул: LPKh 05021
78 ШТ
19 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Astra G 1998-2000. Артикул 08988

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08988
20 ШТ
72.3 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) GOOM для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул HC-0461

GOOM
Артикул: HC-0461
1 ШТ
191.7 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot 306 1999-2002. Артикул 08615

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08615
1 ШТ
101.4 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул 02-3012

Gates · США
Артикул: 02-3012
10 ШТ
79.7 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 02-1924

Gates · США
Артикул: 02-1924
128 ШТ
62.7 р.

Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen Xsara 1998-2005. Артикул 036364

Cautex · Испания
Артикул: 036364
6 ШТ
23.9 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot 405 1988-1996. Артикул 08171

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08171
1 ШТ
21.5 р.

Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма

Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.

Виды патрубков отопителя

Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.

Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.

Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.

Ключевые параметры подбора

Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.

Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
  • Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
  • Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
  • При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
  • После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
  • Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.

В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.

Частые вопросы

Как понять, что патрубок печки пора менять?

Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.

Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?

На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.

Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?

Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.

Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?

Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.

Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?

Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи