Подушка (опора) двигателя (Страница 44)
Подушка (опора) двигателя Sasic для Skoda Fabia I 2001-2008. Артикул 2706009
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 6Q0199851AJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872393470 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 02786
| Вес | 0,27 кг, 270 г |
| Длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108413537 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2001-2008. Артикул 519351
| Для оригинального номера | 203 240 16 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780868321 |
| Торговые номера | GRM19351 |
Подушка (опора) двигателя Miles (резина/металл) задняя для Lada Largus I 2012-2026. Артикул AR00032
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 29674 |
Опора (подушка) двигателя DT Spare Parts задняя для Volvo FMX II 2012-2026. Артикул 2.10394
| Вес | 5041 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795616523 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул TM-077
| Вес | 0,72 кг |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012377 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) левая для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 04625
| Вес | 0,38 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443992 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Malo (резина/металл) задняя правая для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 23448
| Материал | Резина/Металл |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mitsubishi Pajero Pinin 2000-2007. Артикул GM-5421
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Длина | 59,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878254736 |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 11991802201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729673703 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 04987
| Вес | 0,59 кг, 590 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108452345 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 520308
| Торговые номера | GRM20308 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637971222 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Kia Rio I 2000-2005. Артикул KMB-RIOMTR
| Вес | 0,58 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060484 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2019. Артикул 41252301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729645267 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул GM-3077
| Вес | 1,89 кг |
| Внутренний диаметр | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747751 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул TMB-ANE10RR
| Вес | 0,462 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091204 |
| Длина упаковки | 7,8 см |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto передняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул ME-1497
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя левая для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 514762
| Торговые номера | GRM14762 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637925171 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 511235
| Торговые номера | GRM11235 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637909218 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 05213
| Вес | 0,4 кг, 400 г |
| Длина | 102 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454721 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул SGAB-KYRDM
| Вес | 0,31 кг |
| Длина упаковки | 7,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111106618 |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
Подушка (опора) двигателя MAPCO правая для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 36653
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605881274 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул GM-3024
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина | 41,5 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743319 |
Опора (подушка) двигателя Lemforder левая для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 34420 01
| Для оригинального номера | 1844 51, 96 104 506 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437351226 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 514522
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637922965 |
| Торговые номера | GRM14522 |
Подушка (опора) двигателя Miles левая для Peugeot 205 1983-1998. Артикул GF19033
| Вес | 0,3 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя передняя для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул GM-5545
| Вес | 0,35 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 54,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733891 |
Подушка (опора) двигателя Patron передняя левая для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул PSE3837
| Вес | 0,707 кг |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255124376 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert верхняя для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул GM-3045
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина | 25,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745405 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung левая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул B12272
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475102041 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.