Помпа (водяной насос) (Страница 19)
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул HB1224
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул WP0137
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222292 |
Помпа (водяной насос) Miles для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул AN21025
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA830 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766845 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул CW-0441
| Тип корпуса | С корпусом |
Дополнительный водяной насос Bosch для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1997-2003. Артикул 0 392 020 024
| Давление | 0,1 бар |
| Производительность | 500 л/ч |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142321868 |
| Напряжение | 12 V |
Помпа (водяной насос) Luzar для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул LWP 1007
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156109 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул C136
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031363 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Opel Omega A 1986-1994. Артикул LWP 2102
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156123 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 21120
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605417039 |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 01663
| Вес | 1,294 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С втулкой, с прокладкой |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Материал прокладки | Бумага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816016632 |
Помпа (водяной насос) Bugatti для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2008. Артикул PA10363
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8028099105279 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Ina для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 530 0049 30
| Комплектность | С водным насосом |
| Ширина 1 | 24,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубьев 1 | 169 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108598721 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул P657
| Материал корпуса | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без регулятора хладагента |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093406579 |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein для MAN TGL 2004-2026. Артикул 35518
| Вес | 2,9 кг |
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 51.06500.6699 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816355182 |
Помпа (водяной насос) SKF для Peugeot 408 I 2012-2026. Артикул VKPC 83430
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Patron для Lexus RX II 2003-2008. Артикул PWP1698
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255082331 |
Помпа (водяной насос) BGA для Rover 25 1999-2005. Артикул CP2920
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206132244 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Ina для Audi A6 IV (C7) 2013-2018. Артикул 530 0650 32
| Комплектность | С водным насосом, переключаемый водяной насос |
| Ширина 1 | 25,0 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубьев 1 | 145 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870704841 |
Помпа (водяной насос) OSSCA для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 12845
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093128453 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Ina для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 530 0582 30
| Комплектность | С водным насосом |
| Ширина 1 | 28,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубьев 1 | 132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108840943 |
Помпа (водяной насос) Hepu для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул P472
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093404728 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул A161
| Вес | 1,69 кг |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632011617 |
Помпа (водяной насос) GMB для Daihatsu Rocky 1987-1998. Артикул GWD-32A
Помпа (водяной насос) Dolz для Nissan Terrano II 1993-2005. Артикул F202
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632062022 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 21502
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605443960 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Ina для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 530 0495 30
| Комплектность | С водным насосом |
| Ширина 1 | 22,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубьев 1 | 117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108841223 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Ford Focus III 2010-2019. Артикул P255
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093402557 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул R304
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632183048 |
Помпа (водяной насос) Ina для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул 538 0045 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108801913 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Ina для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 530 0441 31
| Комплектность | С водным насосом |
| Ширина 1 | 20,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубьев 1 | 162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108599698 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.