Помпа (водяной насос) (Страница 48)
Помпа (водяной насос) MAPCO для Volkswagen Golf II 1980-1993. Артикул 21713
| Материал | Алюминиевое литье |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605029805 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Бумага |
Помпа (водяной насос) Vika для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 11210108901
| Вес | 0,62 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул PA592
| Диаметр лопастного колеса | 79,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264256 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 73,8 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) Stellox для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 4512-0001-SX
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179523 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 2001-2002. Артикул WP-1237
| Вес | 2,11 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779615 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Lexus RX I 1998-2003. Артикул CW-0010
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Golf II 1989-1993. Артикул HB4308
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Citroen Jumper II 2015-2026. Артикул WP-1039
| Вес | 0,99 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777642 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул KD016
| Количество ремней | 1 |
| Для артикула | C129 |
| Число зубцов | 137 |
| Торговые номера | 05KD010, 06KD011, 06KD012, C129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500166 |
| Ширина | 25,0 мм |
Помпа (водяной насос) ASAM для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 70494
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704948 |
| Для оригинального номера | 036 121 005 F |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 27 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул WP-1125
| Вес | 1 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778502 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 1985
| Вес | 0,90 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435417105192 |
| Число крыльев | 6 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул C136
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031363 |
Помпа (водяной насос) ContiTech для Ford KA II 2008-2016. Артикул WPS3002
| Вес | 1,3 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858070021 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 16 см |
Помпа (водяной насос) Airtex для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 9378
| Вес | 0,74 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807056 |
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Peugeot 406 I 1996-2004. Артикул WP0201
| Вес | 0,87 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222926 |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Daewoo Damas II 1995-1998. Артикул 21503
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605452573 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Airtex для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул WPK-199803
| Вес | 3,05 кг |
| Количество ремней | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435417101118 |
Помпа (водяной насос) дополнительная электрическая Stellox для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 24-00017-SX
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул KP866-2
| Число зубьев 1 | 124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067642 |
| Ширина 1 | 22 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул KD042
| Для артикула | C113 |
| Количество ремней | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500425 |
| Число зубцов | 134 |
| Торговые номера | 02KD014, 05KD038, 06KD058, 06KD059, C113 |
| Ширина | 25,4 мм |
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota Harrier II (XU30) 2005-2008. Артикул AN21338
| Материал корпуса | Алюминий |
| Торговые номера | WPT-142 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Nissan Pathfinder R51 2010-2014. Артикул CW-0300
Помпа (водяной насос) Fenox для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул HB2629
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mitsubishi Tredia 1984-1986. Артикул 7118
| Вес | 1,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013805403 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mazda 3 II (BL) 2008-2013. Артикул LWP 2029
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295178811 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул CW-0255
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 28531
| Вес | 0,630 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал прокладки | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816285311 |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) BSG для Kia Rio II 2005-2011. Артикул BSG 40-500-023
| Расстояние между отверстиями крепления | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822170007 |
| Общая высота | 110 мм |
| Торговые номера | 40500023, BSG 40500023, BSG40500023 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул WP0189
| Вес | 0,535 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222803 |
| Число крыльев | 8 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.