A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Поршень тормозного суппорта (Страница 93)

НАЙДЕНО: 45407 ТОВАРОВ
стр. 93 из 1514

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул K334601

Frenkit · Испания
Артикул: K334601
64 ШТ
78.3 р.
18.1 р.

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул K364805

Frenkit · Испания
Артикул: K364805
10 ШТ
99.4 р.
25.3 р.

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Chery Tiggo 4 I 2018-2026. Артикул P385202

Frenkit · Испания
Артикул: P385202
154 ШТ
43.3 р.

Поршень тормозного суппорта Zekkert задний для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул BR-3315

Zekkert · Германия
Артикул: BR-3315
10 ШТ
52.3 р.

Поршень тормозного суппорта ERT (сталь) задний для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 150523-C

ERT · Испания
Артикул: 150523-C
22 ШТ
22.5 р.

Поршень тормозного суппорта Febest передний для Volkswagen Corrado 1989-1992. Артикул 2476-LOGF

Febest · Германия
Артикул: 2476-LOGF
2 ШТ
27.2 р.
18.1 р.

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул P574601

Frenkit · Испания
Артикул: P574601
13 ШТ
25.6 р.

Поршень тормозного суппорта Febest задний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 0176-AXVH70R

Febest · Германия
Артикул: 0176-AXVH70R
5 ШТ
41.6 р.

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул P365101

Frenkit · Испания
Артикул: P365101
18 ШТ
30.4 р.

Поршень тормозного суппорта Febest передний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 2476-LOGF

Febest · Германия
Артикул: 2476-LOGF
2 ШТ
27.2 р.

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Audi 100 III (C3) 1983-1990. Артикул K425102

Frenkit · Испания
Артикул: K425102
27 ШТ
85 р.

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул P455102

Frenkit · Испания
Артикул: P455102
1197 ШТ
21.4 р.

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Audi A6 II (C5) 1998-2005. Артикул K425102

Frenkit · Испания
Артикул: K425102
27 ШТ
85 р.

Поршень тормозного суппорта Trialli передний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул RCF 182004

Trialli · Россия
Артикул: RCF 182004
10 ШТ
42.2 р.

Поршень тормозного суппорта Trialli задний для Kia Optima IV 2016-2020. Артикул RCF 204302

Trialli · Россия
Артикул: RCF 204302
5 ШТ
38.6 р.

Поршень тормозного суппорта Febest передний для Honda Civic V 1991-1995. Артикул 0376-EKF

Febest · Германия
Артикул: 0376-EKF
3 ШТ
42.6 р.

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул BR-1589

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1589
9 ШТ
14.3 р.

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa задний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул D025434

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D025434
16 ШТ
30.8 р.

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Lexus RX III 2008-2015. Артикул P384505

Frenkit · Испания
Артикул: P384505
14 ШТ
22.5 р.

Поршень тормозного суппорта Masuma передний для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул MBC-0047

Masuma · Россия
Артикул: MBC-0047
10 ШТ
28.6 р.

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Jaguar XJ II (XJ40) 1986-1994. Артикул P364001

Frenkit · Испания
Артикул: P364001
8 ШТ
26.1 р.

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Honda Civic V 1991-1995. Артикул K304301

Frenkit · Испания
Артикул: K304301
24 ШТ
64.8 р.

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул P422902

Frenkit · Испания
Артикул: P422902
330 ШТ
36.6 р.

Поршень тормозного суппорта Febest для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 1976-164F-KIT

Febest · Германия
Артикул: 1976-164F-KIT
14 ШТ
33.2 р.

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул P403202

Frenkit · Испания
Артикул: P403202
57 ШТ
19.8 р.

Поршень тормозного суппорта ERT (сталь) задний для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул 150523-C

ERT · Испания
Артикул: 150523-C
22 ШТ
22.5 р.

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний/задний для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул D02556

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D02556
10 ШТ
25.2 р.

Как выбрать поршень тормозного суппорта: материал, диаметр, тип уплотнения

Поршень тормозного суппорта — рабочий элемент тормозного механизма, передающий усилие гидравлической жидкости на тормозные колодки. При нажатии на педаль тормоза давление в системе выталкивает поршень из цилиндра суппорта, прижимая колодки к диску. От состояния поршня и его уплотнений напрямую зависят эффективность торможения, равномерность износа колодок и отсутствие подклинивания. Замена требуется при коррозии зеркала поршня, повреждении пыльника, закисании в цилиндре или при капитальном ремонте суппорта.

Виды поршней тормозных суппортов

Стальные хромированные поршни применяются в большинстве серийных автомобилей. Покрытие защищает от коррозии и обеспечивает гладкое скольжение по уплотнительному кольцу. При повреждении хрома деталь подлежит замене.

Фенольные (пластиковые композитные) поршни используются в ряде моделей европейских и американских производителей. Они меньше передают тепло на тормозную жидкость, что снижает риск закипания при интенсивной езде, и не подвержены коррозии.

Алюминиевые поршни встречаются в спортивных и многопоршневых суппортах, где важна минимальная инерционная масса.

Ключевые параметры подбора

Диаметр поршня — основная характеристика, указываемая в миллиметрах. Должен точно соответствовать внутреннему диаметру цилиндра суппорта. Отклонение даже на доли миллиметра приведёт к подтеканию жидкости или к закусыванию.

Высота поршня определяет ход и положение колодок относительно диска. Слишком короткий поршень не обеспечит полного контакта, слишком длинный упрётся в основание цилиндра.

Тип задней части: глухая (закрытая) либо с проточкой под механизм ручного тормоза. На задних суппортах с интегрированным стояночным тормозом поршень имеет внутренние шлицы или фигурный паз, в который входит толкатель механизма ручника — такие поршни вкручиваются в цилиндр, а не вдавливаются.

Сторона установки: на ряде моделей левый и правый поршни различаются направлением паза для правильной ориентации относительно вентиляционных каналов диска.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер поршня с VIN автомобиля — в пределах одной модели часто встречаются суппорты разных производителей (TRW, ATE, Bosch, Akebono) с разной геометрией.
  • Уточните, поставляется ли поршень отдельно или только в составе ремкомплекта суппорта с уплотнениями и пыльниками.
  • При замене поршня одновременно меняйте резиновые манжеты и пыльник — старые уплотнения после демонтажа теряют герметичность.
  • Проверьте состояние цилиндра суппорта: при глубокой коррозии зеркала установка нового поршня не решит проблему.
  • Для задних суппортов с ручным тормозом потребуется специальный ключ или съёмник для вкручивания поршня против часовой стрелки.
  • После сборки обязательно прокачайте тормозную систему и проверьте отсутствие утечек.

В каталоге tachka.ru представлены поршни тормозных суппортов для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — ERT, Frenkit, Autofren Seinsa, ABS, Quick Brake, Ate. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать поршень под конкретный автомобиль?

Подбор ведётся по VIN-коду или по маркировке самого суппорта. В рамках одной модели может стоять несколько вариантов тормозных систем разных поставщиков, поэтому ориентироваться только на марку и год выпуска недостаточно. Уточните производителя суппорта по клейму на корпусе и сверьте диаметр штангенциркулем.

Можно ли заменить поршень суппорта самостоятельно?

При наличии базового инструмента и эстакады или подъёмника замена выполнима в гараже. Потребуются ключи, съёмник для вдавливания поршня, тормозная жидкость для прокачки и набор для замены уплотнений. Для задних суппортов с ручным тормозом нужен специальный ключ-вращатель.

Обязательно ли менять поршень или достаточно ремкомплекта?

Если на рабочей поверхности поршня нет коррозии, сколов хромового покрытия и глубоких рисок, можно ограничиться заменой манжет и пыльников из ремкомплекта. При следах ржавчины или повреждении зеркала поршень меняется обязательно — иначе новые уплотнения быстро выйдут из строя.

Почему поршень закисает в цилиндре?

Основная причина — порванный пыльник, через который внутрь попадают вода и грязь. Реагенты с дороги вызывают коррозию между поршнем и стенкой цилиндра, поршень перестаёт свободно ходить, колодка остаётся прижатой к диску. Профилактика — своевременная замена пыльников и периодическая ревизия суппортов.

Можно ли ставить стальной поршень вместо фенольного?

Не рекомендуется. Фенольные поршни конструктивно предусмотрены производителем для снижения теплопередачи на тормозную жидкость. Стальной аналог увеличит нагрев, что повышает риск закипания DOT-жидкости при затяжных торможениях. Используйте поршень того же типа, что предусмотрен заводом.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи