Поршень (Страница 417)
Поршень Yenmak для Renault 20 1982-1983. Артикул 31-03908-000
| Длина | 93 мм |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Длина болта | 75 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 50,99 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139958 |
Поршень Kolbenschmidt для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 40660620
| Номер компонента | 62598, 63937, 63938 |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,6 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер продукции | 082278 |
| Торговые номера | 082278 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977689208 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,5 мм |
Поршень Nural для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул 87-287100-30
| Номер компонента | 08-287100-00 |
| Диаметр цилиндра | 91,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197477807 |
| Глубина вогнутости 1 | 3,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 29 мм |
| Длина болта | 75 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,3 мм |
| Высота | 88,7 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 39-04761-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488239085 |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 31-04189-050
| Длина | 70,5 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,43 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,16 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488240852 |
| Диаметр вогнутости | 46,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,3 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 31-04342-025
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,765 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6 мм |
| Длина | 55,98 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226917 |
| Диаметр вогнутости | 67 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршень Mahle для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 081 PI 00113 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина болта | 64 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,50 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.00 Cr |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635174961 |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Высота пожарного мостка | 9,1 мм |
| Длина | 73 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 84 L 190 |
| Степень сжатия (компрессии) | 47 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
Поршень Yenmak для Volvo S80 II 2010-2011. Артикул 31-04498-002
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -13,25 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -1,2 мм |
| Длина | 64,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488227709 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Golf I 1983-1984. Артикул 93872600
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Торговые номера | 081098 |
| Выставление зазора поршней | 2,2 мм |
| Длина | 66,8 мм |
| Номер компонента | 18515, 18652, 18723 |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер продукции | 081098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977127892 |
| Степень сжатия (компрессии) | 35,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,3 мм |
Поршень Kolbenschmidt для BMW X3 II (F25) 2010-2014. Артикул 41264620
| Длина | 66 мм |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Торговые номера | 084263 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977863684 |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Номер компонента | 66159, 66160, 66161 |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Номер продукции | 084263 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
Поршень Mahle для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул 028 03 12
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр вогнутости | 64,0 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина кармана клапана 2 | 5,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,3 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2.0 Cr |
| Длина болта | 57,0 мм |
| Номер продукции | 84 L 88 |
| Торговые номера | 56 13978 1X, 84 L 88 |
| Диаметр цилиндра | 84,51 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,85 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,4 мм |
| Длина | 61,2 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 20,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026829240 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 445 г |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Polo III 1997-2001. Артикул 93928620
| Длина | 62,2 мм |
| Номер компонента | 18680, 18738, 18994 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер продукции | 081099 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр вогнутости | 56 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,4 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977131745 |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,9 мм |
| Выставление зазора поршней | 1,3 мм |
Поршень Mahle для Audi 80 III (B2) 1983-1986. Артикул 034 75 02
| Высота пожарного мостка | 6,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 мм |
| Номер компонента | 1. M 1.5 Mo P, 2. NM 1.75, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер продукции | 81 V 53 |
| Торговые номера | 56 00408 1W, 81 V 53 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026547397 |
| Диаметр вогнутости | 56 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,4 мм |
| Длина | 62,2 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,9 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 57,0 мм |
| Диаметр болта | 20,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 457,0 г |
Поршень Kolbenschmidt для MINI Clubman I (R55) 2010-2014. Артикул 41267620
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Торговые номера | 077112 |
| Ремонтная платформа | +0,50 |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,3 мм |
| Выставление зазора поршней | 2,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 51,2 мм |
| Номер компонента | 62188, 66480, 66482 |
| Диаметр цилиндра | 77,5 мм |
| Номер продукции | 077112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977972102 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 34,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,3 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,4 мм |
Поршень Yenmak для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 31-03804-000
| Длина болта | 61,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488086344 |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Длина | 53,65 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,8 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 33,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4 мм |
Поршень Kolbenschmidt для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 41264620
| Длина | 66 мм |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Торговые номера | 084263 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977863684 |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Номер компонента | 66159, 66160, 66161 |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Номер продукции | 084263 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 31-04342-000
| Длина | 55,98 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226894 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 82,515 мм |
| Диаметр вогнутости | 67 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Dacia Logan II 2010-2020. Артикул FP23-107750
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537298 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,5 мм |
| Завышение размера | 50 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Длина | 66 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
Поршень Yenmak для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 31-04104-000
| Длина | 47,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,008 мм |
| Длина болта | 43 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 5,7 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236459 |
| Диаметр вогнутости | 56,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
Поршень Kolbenschmidt для MINI Hatch II (R56) 2010-2013. Артикул 41267600
| Длина | 51,2 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977922220 |
| Глубина вогнутости 1 | 6,3 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,4 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 77 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер продукции | 077112 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 34,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,3 мм |
| Выставление зазора поршней | 2,7 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 39-04761-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488239085 |
Поршень Yenmak для Opel Combo E 2018-2026. Артикул 31-04496-001
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488234110 |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Длина | 65 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,55 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,85 мм |
Поршень Yenmak для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 31-04175-000
| Длина | 66 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145591 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
Поршень Yenmak для Renault Scenic III 2011-2016. Артикул 31-04189-050
| Длина | 70,5 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,43 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,16 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488240852 |
| Диаметр вогнутости | 46,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,3 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул 41712600
| Длина | 75,5 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977909931 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 49,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 83 мм |
| Номер компонента | 64049, 64052, 64055 |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 083153 |
Поршень Yenmak для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 31-04340-000
| Длина | 67,9 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237616 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 10,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
Поршень Mahle для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 033 16 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Номер продукции | 81 P 32 |
| Длина болта | 50,0 мм |
| Торговые номера | 56 03888 1, 81 P 32 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Высота пожарного мостка | 6 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр болта | 19,0 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 53,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 68,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026701096 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 439,0 г |
Поршень Mahle для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 009 41 02
| Длина | 48,0 мм |
| Длина упаковки | 8,5 см |
| Номер компонента | 1. R 1.2 IF N, 2. M 1.2 IFU, 3. DSF 2.5 P |
| Диаметр цилиндра | 71,4 мм |
| Номер продукции | 71 L 57 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026580530 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,1 мм |
| Диаметр вогнутости | 60,0 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,0 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,4 мм |
| Торговые номера | 56 01648 D, 71 L 57 |
| Диаметр болта | 18,0 мм |
| Длина болта | 53,0 мм |
| Ширина упаковки | 8,50 см |
| Высота упаковки | 8,60 см |
| Вес нетто | 281 г |
Поршень Mahle для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 022 01 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,4 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Номер компонента | 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,0 мм |
| Длина болта | 60,0 мм |
| Торговые номера | 59 81948 0, 76 L 114 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,0 мм |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 66,0 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 76 L 114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026717851 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,65 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 629,0 г |
Поршень Mahle для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул 030 58 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 69,8 мм |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Длина болта | 68,0 мм |
| Номер продукции | 81 L 51 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026549506 |
| Диаметр вогнутости | 39,6 мм |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,35 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,75 мм |
| Номер компонента | 1. R2.5 IW CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 56 10658 0, 81 L 51 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 850,0 г |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.