Поршень (Страница 82)
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 91429600
| Длина | 71,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977148354 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Номер компонента | 79999, 80004, 80007 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Номер продукции | 079133 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,65 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 31-04289-000
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,904 мм |
| Длина | 62,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143696 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
Поршень Yenmak для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул 31-30046-050
Поршень Kolbenschmidt для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 40477620
| Диаметр болта | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977678936 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Выставление зазора поршней | 2 мм |
| Длина | 50,21 мм |
| Номер компонента | 63593, 63595, 63597 |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Номер продукции | 076182 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,6 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 4 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2 мм |
Поршень Yenmak для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 31-04282-060
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141517 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70,2 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 40387610
| Длина | 68,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Номер продукции | 081191 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Номер компонента | 60807, 63045, 63047 |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977632501 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,8 мм |
Поршень Yenmak для Fiat 131 1974-1981. Артикул 31-03397-060
| Диаметр болта | 22 мм |
| Длина болта | 69 мм |
| Длина | 77,95 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488085897 |
| Степень сжатия (компрессии) | 38,45 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Yenmak для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 31-04949-050
| Диаметр цилиндра | 86,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488222339 |
| Диаметр вогнутости | 49,04 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 74,82 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,42 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,17 мм |
Поршень Nural Elastoval ® для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул 87-429900-00
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Вес | 0.4 кг |
| Серия | Elastoval ® |
| Номер компонента | 08-429900-00 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,6 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Высота | 48,2 мм |
Поршень Yenmak для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 31-04327-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488147571 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Диаметр вогнутости | 64 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,51 мм |
| Длина | 50,6 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Длина болта | 44 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 41765600
| Длина | 74,8 мм |
| Номер компонента | 63266, 65891, 65893 |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977904639 |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Номер продукции | 086218 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,42 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,17 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Sharan II 2011-2022. Артикул 028 PI 00160 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 12 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 81 L 178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171984 |
| Длина | 69 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1,75 CrK, 2. M 2,0 IFU P, 3. DSF 2,0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 81 L 178 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,85 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Peugeot 306 1999-2002. Артикул 99879601
| Длина болта | 70 мм |
| Торговые номера | 085171 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,75 мм |
| Длина | 80,75 мм |
| Номер компонента | 83532, 83643, 85536 |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Номер продукции | 085171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977455575 |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 18,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 31-04319-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196920 |
Поршень Yenmak для Dacia Logan I 2007-2012. Артикул 31-04175-050
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,43 мм |
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488147328 |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 028 PI 00144 000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 51 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Номер продукции | 81 L 63 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635164788 |
| Диаметр вогнутости | 62,6 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,65 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,0 мм |
| Номер компонента | 1. R 1,00 N, 2. NM 1,2, 3. 3S 2,00 N |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала |
| Торговые номера | 81 L 63 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,7 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,025 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 94428700
| Длина | 71,8 мм |
| Номер компонента | 80004, 80007, 86648 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 079135 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977294709 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,75 мм |
Поршень Yenmak для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 31-04500-000
| Длина | 49,8 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143702 |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 40408610
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977636202 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 60807, 63045, 63047 |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Номер продукции | 081191 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 31-04314-050
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 66 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,9 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196883 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Jetta II 1987-1991. Артикул 93876610
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер продукции | 081089 |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,9 мм |
| Диаметр вогнутости | 56,9 мм |
| Выставление зазора поршней | 1,3 мм |
| Длина | 62,2 мм |
| Номер компонента | 18646, 18662, 18729 |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977128509 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Глубина вогнутости 1 | 8,1 мм |
Поршень Mahle для SEAT Altea I 2011-2015. Артикул 028 PI 00132 010
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Номер компонента | 1. M1,2 IF PVD, 2. NM 1,2, 3. 3S 2 PVD |
| Длина | 56 мм |
| Торговые номера | 82 L 235 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,7 мм |
| Высота пожарного мостка | 6 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,075 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635164917 |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,1 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 31-03959-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 46,94 мм |
| Диаметр цилиндра | 71,01 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488334049 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,94 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,35 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 31-04282-060
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141517 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70,2 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Yenmak для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 31-03805-050
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488126231 |
| Диаметр вогнутости | 55,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 50,1 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 31-03617-000
| Длина | 74,65 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488194001 |
| Глубина вогнутости 1 | 9,05 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,05 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 62 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,65 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,25 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 31-04302-100
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488107278 |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 31-04699-050
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 88,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488149490 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,5 мм |
| Длина | 72,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 70 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Citroen C3 I 2005-2009. Артикул 31-04498-050
| Длина | 65,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,2 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488142583 |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Opel Agila A 2003-2007. Артикул 31-04289-040
| Диаметр болта | 23 мм |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141968 |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,904 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Длина | 62,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.