Поршневая группа (поршнекомплект) (Страница 99)
Поршневая група (в сборе) OSSCA для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 19536
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093195363 |
Поршневая группа Yenmak для MAN HOCL 1985-1996. Артикул 71-07748-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488096978 |
Поршневая група Kolbenschmidt для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 99933610
| Длина | 53,4 мм |
| Номер компонента | 18662, 18989, 86965 |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Длина болта | 59 мм |
| Номер продукции | 081182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977477256 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,5 мм |
Поршневая група Mahle для Mercedes-Benz G-Класс W461 1990-1993. Артикул 002 93 10
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 74,7 мм |
| Вес нетто | 770 г |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Длина болта | 55,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026516911 |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 87,0 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Номер продукции | 87 V 89 |
| Торговые номера | 59 64268 0W, 87 V 89 |
| Номер компонента | 1. R 2.5 IF Cr, 2. M 2.0 IF P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 9,05 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,05 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,25 мм |
| Высота пожарного мостка | 12,8 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
Поршневая група Yenmak для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 31-30146-000
| Длина | 93,5 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 36 мм |
| Диаметр цилиндра | 95,8 мм |
| Длина болта | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488695911 |
| Степень сжатия (компрессии) | 63 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,50 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -16 мм |
Поршневая группа Yenmak для Volvo FM 2005-2026. Артикул 71-08548-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488387052 |
Поршневая група Yenmak для IVECO Daily III 2004-2006. Артикул 31-30146-000
| Длина | 93,5 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 36 мм |
| Диаметр цилиндра | 95,8 мм |
| Длина болта | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488695911 |
| Степень сжатия (компрессии) | 63 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,50 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -16 мм |
Поршневая група Mahle для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 011 73 00
| Длина | 55,4 мм |
| Вес нетто | 509,0 г |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Торговые номера | 56 08708 0, 86 V 142 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,4 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,0 мм |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Номер продукции | 86 V 142 |
| Номер компонента | 1. R 1.5 Mo, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 3.0 Cr |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026535936 |
| Диаметр болта | 21,0 мм |
| Диаметр вогнутости | 59,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 3,16 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,0 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,0 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,02 мм |
Поршневая группа Yenmak для Volvo B12 2006-2026. Артикул 71-08546-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488142576 |
Поршневая группа Yenmak для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул 71-07028-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237104 |
Поршневая група Mahle для Mercedes-Benz G-Класс W460 1987-1992. Артикул 002 93 10
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 74,7 мм |
| Вес нетто | 770 г |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Длина болта | 55,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026516911 |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 87,0 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Номер продукции | 87 V 89 |
| Торговые номера | 59 64268 0W, 87 V 89 |
| Номер компонента | 1. R 2.5 IF Cr, 2. M 2.0 IF P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 9,05 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,05 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,25 мм |
| Высота пожарного мостка | 12,8 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
Поршневая група Nural для Opel Astra F 1994-2005. Артикул 87-307807-10
| Высота | 48 мм |
| Номер компонента | 08-307807-00 |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197467341 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Диаметр вогнутости | 60,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,15 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневая група Nural для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 87-990100-40
| Высота | 65,7 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Номер компонента | 08-990100-00 |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер продукции | 07945 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197000609 |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,16 мм |
Поршневая група Mahle для IVECO EuroTech 1992-2026. Артикул 009 35 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 134,7 мм |
| Вес нетто | 3423,0 г |
| Длина упаковки | 13,2 см |
| Ширина упаковки | 13,20 см |
| Высота упаковки | 19,00 см |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 120 L 170, 56 02948 0 |
| Диаметр болта | 48,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 120,0 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 96,0 мм |
| Номер продукции | 120 L 170 |
| Номер компонента | 1. T 3.5 Cr P, 2. M3.0 IF Cr P, 3. DSF5.0 Cr P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026589243 |
| Степень сжатия (компрессии) | 84,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 60,0 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 27,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,18 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,13 мм |
Поршневая група Mahle для Opel Calibra 1994-1997. Артикул 011 73 00
| Длина | 55,4 мм |
| Вес нетто | 509,0 г |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Торговые номера | 56 08708 0, 86 V 142 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,4 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,0 мм |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Номер продукции | 86 V 142 |
| Номер компонента | 1. R 1.5 Mo, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 3.0 Cr |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026535936 |
| Диаметр болта | 21,0 мм |
| Диаметр вогнутости | 59,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 3,16 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,0 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,0 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,02 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Zetros 2008-2026. Артикул 97575600
| Длина | 99,4 мм |
| Диаметр поршня цилиндра | 106 мм |
| Номер компонента | 60456, 62276, 62536 |
| Диаметр болта | 44 мм |
| Длина болта | 85 мм |
| Номер продукции | 106036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977914812, 7890537153491 |
| Степень сжатия (компрессии) | 61,4 мм |
| Диаметр вогнутости | 72,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,67 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Nural для Volkswagen Passat B3 1991-1995. Артикул 87-501807-20
| Высота | 51,5 мм |
| Версия | A= 30.600, D= 51.500 |
| Номер компонента | 08-501807-00 |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Номер продукции | 08241B-103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874065147 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,6 мм |
| Диаметр вогнутости | 64 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Выставление зазора поршней | 0,9 мм |
Поршневая группа Yenmak для Volvo 9900 2001-2026. Артикул 71-08550-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488165537 |
Поршневая група Kolbenschmidt для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2008-2013. Артикул 41269610
| Длина | 73 мм |
| Номер компонента | 66475, 66476, 66477 |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,25 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер продукции | 084265 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977919909 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Степень сжатия (компрессии) | 47 мм |
| Диаметр вогнутости | 47,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Yenmak для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул 31-03692-000
| Длина | 87,6 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Диаметр цилиндра | 94,4 мм |
| Длина болта | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488147649 |
| Степень сжатия (компрессии) | 58,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 21,35 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 99933610
| Длина | 53,4 мм |
| Номер компонента | 18662, 18989, 86965 |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Длина болта | 59 мм |
| Номер продукции | 081182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977477256 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,5 мм |
Поршневая група Nural для SEAT Cordoba I 1996-1996. Артикул 87-501807-20
| Высота | 51,5 мм |
| Версия | A= 30.600, D= 51.500 |
| Номер компонента | 08-501807-00 |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Номер продукции | 08241B-103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874065147 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,6 мм |
| Диаметр вогнутости | 64 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Выставление зазора поршней | 0,9 мм |
Поршневая група Yenmak для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 31-30146-000
| Длина | 93,5 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 36 мм |
| Диаметр цилиндра | 95,8 мм |
| Длина болта | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488695911 |
| Степень сжатия (компрессии) | 63 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,50 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -16 мм |
Поршневая група (в сборе) OSSCA для SEAT Altea I 2006-2009. Артикул 19536
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093195363 |
Поршневая група Yenmak для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 31-30146-000
| Длина | 93,5 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 36 мм |
| Диаметр цилиндра | 95,8 мм |
| Длина болта | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488695911 |
| Степень сжатия (компрессии) | 63 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,50 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -16 мм |
Поршневая группа Yenmak для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 71-08711-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488068104 |
Поршневая группа Yenmak для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 71-07028-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237104 |
Поршневая группа Yenmak для Renault Magnum 2004-2006. Артикул 71-08550-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488165537 |
Поршневая група Nural для Volkswagen Jetta II 1988-1991. Артикул 87-109507-00
| Высота | 71,7 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Версия | No oil-jet cut out |
| Номер компонента | 08-109507-00 |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер продукции | 07633 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874069848 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,45 мм, 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневая група Nural для Audi 80 IV (B3) 1987-1989. Артикул 87-109507-00
| Высота | 71,7 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Версия | No oil-jet cut out |
| Номер компонента | 08-109507-00 |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер продукции | 07633 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874069848 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,45 мм, 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Как выбрать поршневую группу: размер, материал, комплектность
Поршневая группа — это набор деталей, обеспечивающих работу цилиндропоршневой пары двигателя внутреннего сгорания. В комплект входят поршни, поршневые кольца, пальцы и стопорные кольца. Замена поршневой группы выполняется при капитальном ремонте двигателя, при значительном износе цилиндров, при появлении задиров на стенках, при повышенном расходе масла или потере компрессии. От правильного подбора поршнекомплекта напрямую зависит ресурс отремонтированного мотора и его рабочие характеристики.
Виды поршневых комплектов
Стандартные комплекты предназначены для замены без расточки блока цилиндров — диаметр поршня соответствует заводскому. Применяются, если износ зеркала цилиндра в допуске.
Ремонтные размеры выпускаются с увеличенным диаметром (обычно обозначаются как первый, второй, третий ремонт). Используются после расточки и хонингования цилиндров под соответствующий размер.
Полные поршнекомплекты включают поршни, кольца, пальцы и стопоры на весь двигатель. Частичные наборы могут содержать только поршни с пальцами или только кольца — выбор зависит от состояния снимаемых деталей.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — диаметр поршня, который указывается в миллиметрах и должен точно соответствовать диаметру цилиндра после обработки. Стандартный размер обозначается как STD, ремонтные — с приращением (например, +0,25; +0,50; +0,75 мм).
Высота компрессионной высоты определяет расстояние от оси пальца до днища поршня и влияет на степень сжатия. Диаметр пальца и тип посадки (плавающий или с натягом в шатуне) должны соответствовать конструкции двигателя. Форма днища бывает плоской, выпуклой или с выемками под клапаны — она зависит от модели мотора и не должна изменяться без причины.
Материал — обычно алюминиевый сплав с добавками кремния. Поршни с покрытием юбки (графитовым или молибденовым) снижают трение и шум при холодном пуске. Поршневые кольца подбираются строго по высоте канавок поршня и диаметру цилиндра.
На что обратить внимание при заказе
- Уточняйте VIN автомобиля и модификацию двигателя — один и тот же мотор может иметь разные размеры поршней в зависимости от года выпуска.
- Перед покупкой ремонтного размера обязательно измеряйте цилиндры после расточки.
- Проверяйте, входят ли в комплект кольца и пальцы, либо их нужно заказывать отдельно.
- Сверяйте форму днища поршня и расположение выемок под клапаны с оригиналом.
- Учитывайте весовую группу поршней — на одном двигателе все поршни должны быть одной массовой категории.
- Кольца устанавливаются с соблюдением положения замков и направления (метка вверх).
В каталоге tachka.ru представлены поршневые группы для отечественных и импортных автомобилей от производителей Mahle, Federal-Mogul, NPR, Kolbenschmidt, AE, Nural, СТК. Подобрать комплект можно по марке автомобиля и модели двигателя. Доставка по России.
Частые вопросы
Как определить, нужен ли ремонтный размер поршней?
После разборки двигателя цилиндры замеряют нутромером в нескольких поясах. Если износ или эллипсность превышают допуск, указанный в руководстве по ремонту конкретного двигателя, блок растачивают и хонингуют под ближайший ремонтный размер, а затем подбирают соответствующий поршнекомплект.
Можно ли заменить только поршневые кольца без поршней?
Замена только колец возможна, если поршни и канавки в них не имеют выработки, а цилиндры в пределах допуска по геометрии. На практике такая операция оправдана только при незначительном пробеге после предыдущего ремонта, иначе ресурс новых колец будет коротким.
Можно ли установить поршневую группу самостоятельно?
Самостоятельная установка возможна при наличии опыта, динамометрического ключа, оправки для сжатия колец и съёмника поршневых пальцев. Капитальный ремонт двигателя требует точного соблюдения моментов затяжки, зазоров в кольцах и порядка сборки, поэтому без подготовки работу обычно поручают мотористу.
Какие сопутствующие детали потребуются при замене?
Помимо поршневой группы понадобятся комплект прокладок ГБЦ и поддона, болты головки блока (при одноразовом использовании), вкладыши коренные и шатунные, маслосъёмные колпачки, новый масляный фильтр и моторное масло. При расточке блока часто требуется также замена цепи или ремня ГРМ.
Обязательно ли менять все поршни одновременно?
Да, поршни заменяются комплектом на все цилиндры. Это связано с необходимостью соблюдения одинаковой массы поршней для балансировки кривошипно-шатунного механизма и одинакового состояния пар трения. Замена одного поршня допускается только в исключительных случаях с обязательным контролем массы.