Поршневые кольца (Страница 176)
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул 91-09395-040
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IW CrP, 2. 1,75 K-IWU P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 86,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488137237 |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршневые кольца Mahle для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 034 74 N3
| Вес нетто | 29,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R1.5 IW Cr P, 2. NM 1.75, 3. 3S 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 82,01 мм |
| Торговые номера | 40 43440 5, 47 90171 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026547410 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 91-09311-025
| Номер компонента | 1. 1.2 D-IF ST-NT, 2. 1.5 K-IF P, 3. 2.0 VF ST-NT-P |
| Диаметр цилиндра | 82,76 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 800117110050
| Номер компонента | 66780, 66781, 66782 |
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977899683 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Mahle для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 030 90 N0
| Вес нетто | 42,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Торговые номера | 47 90210 0, 47 90735 0, 47 90736 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026609200 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 91-09301-100
| Номер компонента | 1. 1,75 D-IF CrP, 2. 2 K-IFU CrP, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 77,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139194 |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршневые кольца Mahle для Tofas Kartal 1985-1996. Артикул 008 65 N0
| Вес нетто | 48,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 2,90 см |
| Номер компонента | 1. R 1.5 Cr, 2. NM 2.0 P, 3. GSF 3.94 P |
| Диаметр цилиндра | 84,0 мм |
| Торговые номера | 40 4288 5 0, 47 90034 0, 47 90034 5, 47 90034 F |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026537589 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул 800072610000
| Номер компонента | 86455, 88312, 88581 |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977669859, 8680015000565 |
Поршневые кольца Mahle для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 009 13 N1
| Вес нетто | 37,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. T 2.5 Mo P, 2. M2.0 IWU Mo, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 83,0 мм |
| Торговые номера | 47 90238 D |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026589496 |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Ritmo I 1978-1982. Артикул 91-09392-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D CrP, 2. 2 TN P, 3. 3,947 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488201303 |
Поршневые кольца Mahle для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 005 31 N0
| Вес нетто | 82,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R2.5 IF CrK, 2. M2.0 IFU Cr, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 88,0 мм |
| Торговые номера | 47 90761 1, 47 90761 T |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026883266 |
Поршневые кольца Mahle для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул 034 90 N2
| Вес нетто | 36,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 2.5 IW Mo, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Торговые номера | 47 90431 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026547137 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 800054910050
| Номер компонента | 62508, 62510, 62512 |
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763922 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Mahle для Opel Kadett E 1986-1994. Артикул 011 08 N1
| Вес нетто | 33,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 2,90 см |
| Номер компонента | 1. 1.2, 2. 1.5, 3. 3.0 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Торговые номера | 47 90334 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026588048 |
Поршневые кольца Yenmak для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 91-09231-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D CR, 2. 2 TN P, 3. 3,947 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200436 |
Поршневые кольца Mahle для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 001 RS 00111 0N0
| Вес нетто | 29,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R2.00 IF CrK, 2. M1.75 IFU P, 3. DSF 2.00 Cr |
| Диаметр цилиндра | 83,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026935996 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 800072510000
| Номер компонента | 61608, 80007, 87647 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761942 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 800046010050
| Номер компонента | 61926, 61928, 61930 |
| Диаметр цилиндра | 74,21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763984 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 800072510000
| Номер компонента | 61608, 80007, 87647 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761942 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Rekord E 1984-1986. Артикул 800021610000
| Номер компонента | 38642, 70904, 84117 |
| Диаметр цилиндра | 91,98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763175 |
Поршневые кольца Mahle для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 030 77 N0
| Вес нетто | 19,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 1.0 N, 2. NM 1.2, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 81,0 мм |
| Торговые номера | 47 90412 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026549131 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Megane II 2003-2010. Артикул 800120710050
| Номер компонента | 61825, 61827, 66994 |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977916052 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Mahle для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 028 RS 10101 0V0
| Вес нетто | 31,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. M1.2 IF PVD, 2. NM 1.2, 3. 3S 2 PVD |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026977781 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 800077510050
| Номер компонента | 66009, 66010, 66011 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977774362 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Freccia для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул FR10-375200
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,50, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 78,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030352 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 800120910025
| Номер компонента | 65407, 66983, 66985 |
| Диаметр цилиндра | 82,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977916717 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Поршневые кольца Mahle для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 001 RS 00135 0N0
| Вес нетто | 43 г |
| Длина упаковки | 19,0 см |
| Ширина упаковки | 19,00 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. R 1.50 N, 2. NM 1.75 P, 3. 3S 3.00 N |
| Диаметр цилиндра | 97,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026940754 |
Поршневые кольца Yenmak для Opel Astra J 2011-2015. Артикул 91-09219-050
| Номер компонента | 1. 1,2 D CR St, 2. 1,2 K P, 3. 2 VF CrP St |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141029 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул 800052110050
| Номер компонента | 79797, 79800, 79805 |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977760716 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen ZX 1993-1997. Артикул 91-09800-000
| Номер компонента | 1. 2 D MoP, 2. 2 K-IF P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488111862 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.