Приводной ремень (Страница 100)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 6PK1600
| Длина | 1600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044650 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Partner Tepee 2016-2017. Артикул KR-6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK1045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772685 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул MB4PK920
| Длина | 923 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702542 |
| Торговые номера | 4PK920 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Dacia 1410 1985-1998. Артикул 01-01175-SX
| Длина | 1175 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008311 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул LB 0548
| Длина | 875 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085246598 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 6PK0745
| Длина | 745 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032701 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 06-01045-SX
| Длина | 1045 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032255 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 6PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060734 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volvo 760 1982-1984. Артикул 01-31075-SX
| Длина | 1075 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015814 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo V70 III 2010-2014. Артикул 6DPK2280
| Длина | 2280 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Borsehung для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул B12381
| Длина | 855 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127136 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Safrane I 1993-1996. Артикул KR-4PK1062
| Длина | 1062 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794977 |
| Торговые номера | 4PK1062 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Renault Clio III 2005-2014. Артикул KR-6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795813 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volvo 240 Series 1979-1980. Артикул 01-00960-SX
| Длина | 960 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008168 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Porter IV 2006-2026. Артикул 4PK1054
| Длина | 1054 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046301 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Isuzu Piazza I 1985-1990. Артикул 01-30750-SX
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015609 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 6PK2155
| Длина | 2155 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK2155 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Chaser III (X70) 1984-1988. Артикул 04-00812-SX
| Длина | 812 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022591 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Rover 200 II (R8) 1990-1999. Артикул KR-3PK750
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10,5 мм |
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794861 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 6PK1893
| Длина | 1893 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1893 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1045 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Eurorepar для Renault Megane II 2003-2010. Артикул 1648202080
| Длина | 1200 мм |
| Вес | 0,904 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Количество частей | 2 |
| Количество ремней | 1 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2004. Артикул KR-6PK1940
| Длина | 1940 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,198 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796537 |
| Торговые номера | 6PK1940 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 4PK0613
| Длина | 613 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034606 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 06-02240-SX
| Длина | 2240 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) LYNXauto для Dacia Sandero I 2009-2013. Артикул PK-5006
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Rover 25 1999-2005. Артикул 6PK1463
| Длина | 1463 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 68402, 6PK1460, 6PK1462, 6PK1465, 8653-10320 |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465355592 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 6PK2050
| Длина | 2050 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063452 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Bravo I 1996-2001. Артикул 06-01775-SX
| Длина | 1775 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032927 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Geo Storm 1989-1993. Артикул PH6988
| Длина | 1054 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1054 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.