Приводной ремень (Страница 100)
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Fiat Ducato I 1987-1994. Артикул 5PK925
| Длина | 925 мм |
| Вес | 0,086 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 923, 5 PK 924, 5 PK 925, 5 PK 926, 5 PK 927 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482077 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 3PK0738
| Длина | 738 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044247 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 22601766401
| Длина | 1693 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru SVX 1992-1997. Артикул 4PK855
| Длина | 855 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047889 |
Приводной ремень клиновой Miles (Полихлоропрен (неопрен)) для FSO 125p 1967-1971. Артикул AVX10X912
| Длина | 912 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006-2014. Артикул 6PK2285
| Длина | 2285 мм |
| Вес | 0,23 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858540098 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Infiniti FX I (S50) 2006-2008. Артикул 6PK1148
| Длина | 1148 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035269 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 6PK1560
| Длина | 1560 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062035 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Porsche 924 1985-1988. Артикул KR-5PK1000
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 15,8 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795318 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 6PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060734 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул 7PK1834
| Длина | 1834 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1834 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 261000
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428400 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2015. Артикул KR-13X925
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771893 |
Приводной ремень клиновой Miles для Opel Astra G 1998-2000. Артикул AVX10X925
| Длина | 925 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X925 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Renault Twingo I 1996-2004. Артикул 4PK735
| Длина | 735 мм |
| Вес | 0,058 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 733, 4 PK 734, 4 PK 735, 4 PK 736, 4 PK 737 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521424 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул KR-6PK1432
| Длина | 1432 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1432 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206834 |
Приводной ремень клиновой Miles для Peugeot 504 1977-1984. Артикул AVX10X913
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 6272MC, AVX 10 x 913 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул BP4PK850
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824518 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Volvo S80 I 2001-2006. Артикул GD 691
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040033 |
Приводной ремень клиновой Miles для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул AVX10X1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1000 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2026. Артикул 6PK1388
| Длина | 1388 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061571 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул 5PK1053
| Длина | 1053 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001615 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2026. Артикул 6PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1705 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул 6PK1708
| Длина | 1708 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051771 |
Приводной ремень клиновой Miles (Полихлоропрен (неопрен)) для Porsche 924 1975-1980. Артикул AVX10X905
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 910 мм |
| Торговые номера | 6216MC, AVX10X905 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 6PK1217
| Длина | 1217 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1217 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул 4PK1058
| Длина | 1058 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1054, 4PK1055, 4PK1060, 8653-10184 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465354618 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 5PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,085 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1098, 5 PK 1099, 5 PK 1100, 5 PK 1101, 5 PK 1102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482206 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 6PK1105
| Длина | 1105 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1105 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Urvan II (E23) 1981-1988. Артикул 01-31525-SX
| Длина | 1525 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276016057 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.