Приводной ремень (Страница 105)
Приводной ремень поликлиновой Bando для Fiat Scudo I 2000-2006. Артикул 6PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул KR-115X790
| Длина | 790 мм |
| Ширина | 11,5 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 115X790 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878217069 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 5PK1398
| Длина | 1398 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул MB6PK2080
| Длина | 2080 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704485 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул KR-6PK2140
| Длина | 2140 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796711 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volvo 760 1981-1991. Артикул AVX10X1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1100 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Auris II 2015-2018. Артикул KR-5PK1387
| Длина | 1387 мм |
| Ширина | 17,5 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1387 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238118 |
Приводной ремень клиновой Miles для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул AVX13X750
| Длина | 750 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X750 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot Partner I 1996-2002. Артикул 6PK730
| Длина | 730 мм |
| Вес | 0,082 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 728, 6 PK 729, 6 PK 730, 6 PK 731, 6 PK 732, 6 PK 733 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520649 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул MB5PK1030
| Длина | 1030 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702771 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Duet 1998-2004. Артикул 3PK515
| Длина | 515 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040095 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул 6PK2050
| Длина | 2050 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063452 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Evasion 1997-2000. Артикул 6PK1605
| Длина | 1605 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062067 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda Legend II 1991-1996. Артикул 5PK962
| Длина | 962 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051060 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 1 987 947 842
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141013665 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Audi 80 IV (B3) 1991-1991. Артикул 01-00825-SX
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008038 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 6PK1805
| Длина | 1805 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062738 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo V50 I 2010-2012. Артикул 6PK0965
| Длина | 965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051627 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул KR-4PK611
| Длина | 611 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK611 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771985 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 5PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048824 |
Приводной ремень клиновой Miles для Honda Civic III 1983-1987. Артикул AVX13X850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X850 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 6PK1025
| Длина | 1025 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1025 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Galaxy II 2010-2015. Артикул 6PK1555
| Длина | 1555 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1555 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Acura MDX I 2000-2005. Артикул 6PK1195
| Длина | 1195 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1195 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для BMW 5 IV (E39) 1996-1998. Артикул 1 987 947 914
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 905 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069532 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул KR-13X960
| Длина | 960 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X960 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794793 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул 6PK2264
| Длина | 2264 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064114 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 7PK2035
| Длина | 2035 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314677 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.