Приводной ремень (Страница 125)
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 10X763LX
| Длина | 763 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051238 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 6PK1975
| Торговые номера | 6x1975 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787507768 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул 5PK0838
| Длина | 838 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001271 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 4PK1013
| Длина | 1013 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036518 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Volkswagen Golf VI 2007-2012. Артикул PH6988
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1054 |
| Длина | 1054 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 6PK737
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 369 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236174046 |
| Длина | 737 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK737 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Audi A6 allroad II (C6) 2008-2011. Артикул 99031775801
| Длина | 1270 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Master II 2000-2010. Артикул 6PK1800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1800 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062714 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi S2 I 1992-1996. Артикул 4PK890
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 4PK890 |
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул VKMV 6PK1744
| Цвет | Черный |
| Длина | 1744 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул KR-7DPK2880
| Вес | 0,29 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2880 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7DPK2880 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238217 |
| Ширина | 24,5 мм |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C25 1981-1994. Артикул KR-119X925
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | 119X925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878227907 |
| Ширина | 11,9 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 6PK1368
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032671 |
| Длина | 1368 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C4 Picasso II 2014-2018. Артикул 6PK894
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 894 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK894 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Jetta V 2008-2010. Артикул 6PK1600
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1600 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1600 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 10X913LX
| Длина | 913 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000373 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lexus IS I 2001-2005. Артикул 6PK1920
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063131 |
| Длина | 1920 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для MINI Cabrio III (F57) 2015-2024. Артикул 6PK1345
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 1345 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1343, 6 PK 1344, 6 PK 1345, 6 PK 1346, 6 PK 1347 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858480141 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул 10X938LX
| Длина | 938 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032725 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 06-01736-SX
| Длина | 1736 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032866 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 5PK1815
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050100 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 6PK1042E
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), ПА (полиамид) |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1042 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1042-1059SF, 6PK1042ELAST |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 6PK1413
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1413 мм |
| Торговые номера | 6PK1413 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 6PK0745
| Длина | 745 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032701 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Lite Ace III 1986-1992. Артикул KR-13X1000
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1000 мм |
| Торговые номера | 13X1000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771725 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул 6PK2100
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2100 мм |
| Торговые номера | 6PK2100 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 6PK1510
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061878 |
| Длина | 1510 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Alfa Romeo Brera 2009-2010. Артикул 06-01750-SX
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032880 |
| Длина | 1750 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 6PK1045
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1045 |
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Hyundai Pony I 1974-1985. Артикул 10X813LX
| Длина | 813 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000311 |
| Ширина | 10 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.