Приводной ремень (Страница 19)
Приводной ремень клиновой Miles для Nissan Vanette I 1983-1987. Артикул AVX10X975
| Длина | 975 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X975 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Insignia II 2017-2026. Артикул 6PK1830
| Длина | 1830 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062790 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037584 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 1606350580
| Длина | 1063 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Вес | 0,108 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lancia Thema I 1988-1992. Артикул KR-13X800
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771848 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул 6PK1725
| Длина | 1725 мм |
| Вес | 0,177 кг |
| Торговые номера | 6 PK 1723, 6 PK 1724, 6 PK 1725, 6 PK 1726, 6 PK 1727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481339 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул GD 612
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225403 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 06-01000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 4PK826 ELAST
| Длина | 826 мм |
| Вес | 0,064 кг |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 809, 4 PK 826, 4 PK 826 (809) ELAST, 4 PK 826 ELAST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858464448 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan 350Z I 2005-2009. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060918 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 5PK955
| Длина | 955 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051046 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул 6PK1470
| Длина | 1470 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051696 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Land Cruiser Prado 90 2000-2002. Артикул 7PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245193 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW X5 M III (F95) 2019-2026. Артикул 4PK0803
| Длина | 803 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001226 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 5PK1035
| Длина | 1035 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048527 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 6PK1026
| Длина | 1026 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060437 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 1 987 947 826
| Длина | 935 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141183764 |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 935 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Astra G 2000-2005. Артикул 6PK1250
| Длина | 1250 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061212 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Lancia Thema I 1984-1994. Артикул 01-00750-SX
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007970 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Sapporo I 1979-1984. Артикул AVX10X960
| Длина | 960 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131663 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2006. Артикул KR-6PK2445
| Длина | 2445 мм |
| Ширина | 21,3 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2445 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496457 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул 7PK1633
| Длина | 1633 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045060 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 6PK906
| Длина | 906 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK906 |
Приводной ремень клиновой Stellox для SEAT Fura 1982-1986. Артикул 01-00813-SX
| Длина | 815 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008021 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Cadillac Escalade III 2006-2014. Артикул 6PK2370
| Длина | 2370 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2370 |
Приводной ремень клиновой Dayco для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 13A0825C
| Длина | 825,0 мм |
| Ширина | 13,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787513424 |
| Торговые номера | 13x825 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 5PK1110
| Длина | 1110 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 5PK1110 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 323 III (BF) 1986-1987. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060918 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Strada 2006-2026. Артикул 6PK1306
| Длина | 1306 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061359 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул 4PK885
| Длина | 885 мм |
| Вес | 0,067 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 883, 4 PK 884, 4 PK 885, 4 PK 886, 4 PK 887 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521301 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.