Приводной ремень (Страница 47)
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул K066PK1130
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 6PK1130, 7884-22819, T39272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465846687 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул AVX10X1035
| Длина | 1035 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270690 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 5PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048763 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул AVX13X825
| Длина | 825 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X825 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1153 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Santa Fe I 2001-2003. Артикул 6PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1705 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Honda Concerto 1989-1995. Артикул 4PK815
| Длина | 815 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK815 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2006-2011. Артикул 6PK1548
| Длина | 1548 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035368 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 5PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 5PK1190 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lada Granta I 2011-2026. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060918 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул 5PK962
| Длина | 962 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK962 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул 6PK1050
| Длина | 1050 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1050 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 4PK0923
| Длина | 923 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001479 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 6PK1165
| Длина | 1165 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1165 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 11450599901
| Длина | 1125 мм |
| Торговые номера | 6PK1120 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для Mazda 3 II (BL) 2009-2014. Артикул 5PK0692EL
| Длина | 692 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051399 |
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул K016PK2563
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 6PK2563, 7884-25040, T36323, T39053 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608322279 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул KR-4PK850
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772135 |
| Торговые номера | 4PK850 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 6PK1250
| Длина | 1250 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035290 |
Приводной ремень клиновой Miles для Rover 800 1990-1999. Артикул AVX10X735
| Длина | 735 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X735 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Hyundai Sonata II 1988-1991. Артикул 13X950LX
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000496 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул 7PK1933
| Длина | 1933 мм |
| Вес | 0,227 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 1931, 7 PK 1932, 7 PK 1933, 7 PK 1934, 7 PK 1935 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520465 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул KR-6PK1160
| Длина | 1160 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225767 |
| Торговые номера | 6PK1160 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул 4PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046349 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Land Cruiser 80 1992-1997. Артикул 01-30925-SX
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015715 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Fiorino I 1980-1989. Артикул AVX10X1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1000 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул 5PK1219
| Длина | 1219 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049081 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Legend I 1988-1990. Артикул AVX10X1075
| Длина | 1075 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131342 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 6PK905
| Длина | 905 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060055 |
Приводной ремень клиновой HOLA для BMW M6 I (E24) 1984-1989. Артикул VH3040
| Длина | 1040 мм |
| Ширина | 13 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.